Сообщений в теме: 4

[Stern]

Привет всем!

В такую жару как сейчас аккумуляторы после полета невозможно зарядить, пока они не охладятся. Кто как борется с этим?

Если съемка закончилась, то я просто беру аккум в руку, открываю окно в машине и пока еду ветром обдувает аккум... минут 15 такой езды на хорошей скорости - тогда можно заряжать.

Но бывает что ехать никуда не надо. Можно конечно в машину холодильник прикупить (заодно и напитки прохладительные возить )) ). Но бывает что уезжаю на съемки без машины. Вот тогда приходится ждать охлаждения от часа до полутора часов!!! Ужас! 

Вопрос конечно риторический. Но все таки вдруг какие-то идеи есть.

[Michael66]

Но все таки вдруг какие-то идеи есть.

Есть. Купить пару запасных АКБ, и пока первая остывает летать на них.

[Stern]

У меня и так их три штуки. Они ведь не дешевые. Хотя вы правы. Лучше решения все равно не будет

[mpetr]

Но все таки вдруг какие-то идеи есть.

Переехать в другой город.

Судя по подписи у вас во Флориде действительно жарко.

А если серьезно и жаба давит на ещё одну батарею, то вот:

https://aliexpress.r....11672e0e3WM6mi

Сообщение отредактировал mpetr: 10 июля 2020 - 10:22

[VovanSar]

Лучше решения все равно не будет

Почему? Надо сделать вентиляцию, как в батарейках фантиков.

Если вы разбирали батарейку мавиков, то наверно заметили, что она закрыта со всех сторон.
Хотя м/у банками и есть просвет, но теплу некуда уходить.
Аккуратно разбираем корпус:

- удаляем или снимаем и дорабатываем(прорезаем щели) глухие боковые и заднюю прокладки

- в корпусе по бокам делаем щели, ну или отверстия.

 

Для зимней эксплуатации эти щели заклеивать скотчем, чтоб не мерзли.
Ну и один минус такой доработки, не попадать под дождь и сильный туман.