Typhoon H480

 Я сегодня первый раз попробовал после перепрошивки. Может завтра попробую снова. Тогда отпишусь.

Это не такие уж критически необходимые добавки. А вот высота возврата домой работает. Я забыл упомянуть

Добавлено позже (10 Сентябрь 2016 - 17:53)

Ну вот ,попробовал снова. Не хотелось далеко ехать, заснял тихое местечко :

                                                  

                                              https://youtu.be/Qg8uVkEBtIc

 

 Нижние стики так и не работают. А возврат домой приятно удивил. Теперь коптер при получении команды домой разворачивается и летит передом ,а при посадке снова делает разворот и садится к станции задом.

В середине полета вдруг пропала связь. Некоторое время сама не восстанавливалась. Я вообще боюсь таких ситуацй. Пришлось дать команду домой. Не пойму как при отсутствии связи она сработала.

По видео- может они что-то улучшили в камере или я с настройками угадал, но на телеке 55 дюймов смотрится идеально. Мне есть с чем сравнить. Я знаю как смотрятся блюрики и могу судить.

Не хотелось далеко ехать, заснял тихое местечко :  https://youtu.be/Qg8uVkEBtIc

 

Это Вы над кладбищем летали ? Лучше бы на Газой полетали    

Мог бы. Мне тут недалеко совсем. Боюсь только что наши собьют по ошибке.

Боюсь только что наши собьют по ошибке.

 

Почему по ошибке, вполне намеренно

Кто обновился в новой ?

На забугорном форуме пишут, что есть баги в прошивке..

Видео с Тайфуна с новой линзой от PixAero на всех разрешениях -

 

 

По мне очень даже ..!

 

Кстати, товарищ с П-Камчатского написал - при съемках мероприятия задел провода, отрубил один винт и если бы не пульт, даже не заметил бы, что летает на 5 моторах. Сказал, что сие проишествие дало радость , что взял Тайфун Н а не Ф4.. по последствиям..

В общем друзья, не ломайте свои Тайфуны. Гарантийный ремонт вам может встать боком..

Мой Тайфун возвращаясь домой после ремонта застрял на таможне . Требуется разрешение ФСТЭК на ввоз.

Отправил кучу бумаг брокеру, кучу копий переписки, разные документы - висит уже неделю и возможно не вернется.

 

соответствии с письмом ФСТЭК России от 11.07.2016 № 240/56/3303

О ввозе в Российскую Федерацию и вывозе из Российской Федерации квадрокоптеров и октоперов

19.08.2016 14:42

 

 

В соответствии с письмом ФСТЭК России от 11.07.2016 № 240/56/3303 квадрокоптеры и октоперы, в том числе приобретенные физическими лицами для личного пользования, относятся к беспилотным летательным аппаратам (далее – БЛА), указанным в Списке товаров и технологий двойного назначения, которые могут быть использованы при создании вооружений и военной техники и в отношении которых осуществляется экспортный контроль, утвержденном Указом Президента Российской Федерации от 17 декабря 2011 г. № 1661 (далее – Список),  и их ввоз/вывоз в/из Российскую/ой Федерацию/ии должны осуществляться в соответствии с законодательством Российской Федерации в области экспортного контроля.

Вывоз из Российской Федерации указанных БЛА, приобретенных физическими лицами в местах розничной торговли, либо изготовленных ими собственными силами, и имеющих характеристики ниже (хуже) технических параметров, поименованных в п. 9.1.12.1 раздела 1 Списка, может быть осуществлен без истребования таможенными органами идентификационных заключений ФСТЭК России или организаций, уполномоченных на проведение экспертиз в целях экспортного контроля (далее – экспертные организации).

При ввозе физическими лицами в Российскую Федерацию квадрокоптеров и октоперов, приобретенных за рубежом в местах розничной торговли для личного пользования, идентификационных заключений ФСТЭК России или экспертных организаций не требуется, если характеристики этих БЛА хуже списочных (поименованных в п. 9.1.12.1 раздела 1 Списка) и они не оснащены любым видеотранслирующим оборудованием и навигационными приборами, определенными в категории 7 раздела 1 Списка, для осуществления контролируемого полета. Ввоз прочих БЛА на территорию Российской Федерации должен осуществляться по лицензиям ФСТЭК России.

Для сведения сообщаем, что Федеральным законом  от 30 декабря 2015 г. № 462-ФЗ «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части использования беспилотных воздушных судов» предусмотрена государственная регистрация БЛА, ввезенных в Российскую Федерацию, с максимальной взлетной массой, равной или превышающей 0,25 килограмма.

В общем полная Ж - То место - ж... есть а слова нет

Требуют лицензию на ввоз. Получить можно (беслпатно), но не могу разобраться какую, на сайте у них сам черт ногу сломит. Оторвать админу кое что  по хорошему...

http://fstec.ru

 

Откопали же - http://base.garant.r...7655/#friends 

Аж за 11 год блин..Кому то жена не дала...

Кто сталкивался с разрешением ?

Сообщение отредактировал magsilver: 07 октября 2016 - 11:33

magsilver, Вам наверное понадобиться консультация юриста.
Вообще от тайфуна сейчас отталкивает тот факт, что даже в Москве нет мастерских которые ими занимаются.
По крайней мере гугл по этому запросу ничего не выдаёт...

Тем не менее думаю к следующему сезону его взять, если фантом 5 не будет совсем уж бомбой.
Можно ведь купить запасных деталей и найти специалиста который заменит.

Есть пара вопросов:
Там аппаратура здоровенная по размеру, можно управлять панорамированием камеры не отрывая большого пальца от левого стика ? Ну как бы хватит размера среднестатистической руки, чтобы дотянуться до колёсика сзади ?

На какую высоту он сейчас может взлететь ? Видел в теме видео, где вроде как можно установить потолок в 1000 метров.
Но были и посты что реально он даже до 500 не улетает...

Zlo666,

 

Разрешение на ввоз от ФС ТЭК я получил, причем без особых усилий, затратил 5 дней и 0 руб. Написал заявление, обрисовал позицию, ситуацию и все.

Теперь пришел запрос - нужно получить разрешение ФСБ - так называемый номер нотификации. На Тайфун и вообще на продукцию Юник такой нотификации нет.

На DJI есть, но опять же не на все аппараты.

Уже 22 дня мой аппарат парится на таможне , написано куча бумаг и претензий. На следующей неделе возможно все решится.

Из разговоров с таможенными брокерами проскользнуло признание - если бы отправлял ЕМС , то проблем не было бы вообще.

Это моя ошибка - хотел ОЧЕНЬ быстро - "горела" задача - думал в 7 - 10 дней туда обратно управлюсь. Теперь буду умнее.

К тому же....---

В Москве появились ребята, который организовались под дилеров, будут продавать и  ремонтировать Тайфуны. Могу дать ссылки и адреса.

Там аппаратура здоровенная по размеру, можно управлять панорамированием камеры не отрывая большого пальца от левого стика ? Ну как бы хватит размера среднестатистической руки, чтобы дотянуться до колёсика сзади ?

можно, но вам не понадобится левый палец на стике. Скорее правый должен быть. К тому же сейчас есть функция круиз-контроль.

На какую высоту он сейчас может взлететь ? Видел в теме видео, где вроде как можно установить потолок в 1000 метров. Но были и посты что реально он даже до 500 не улетает...

как повезет по функционалу. Проблема в программе - он может подниматься возможно и выше, но в прошивке ограничение УКАЗАНИЯ высоты в 500 м .

Т.Е. вы продолжаете подъем - это видно на мониторе, а высота останавливается на 500 - какую он набрал- фиг знает. Обещали исправить.

Дорогие любители Yuneec,

 

Хотел сообщить, что в РФ появилось представительство Yuneec. Сейчас они тест-пилотов ищут.

Заходите, кому интересно https://www.ydrone.r...s/news/yuneec-1

Сообщение отредактировал Poster1: 31 октября 2016 - 11:10

rboris ,

 

только забыли добаваить - если вы живете в Москве и ее области...

А есть ли жизнь в деревне ЗаМкадовке?

 

С чем вас и поздравляю !

 

А пока с мои Тайфуном длится история возвращения в родные пенаты - вышла третья версия прошивки v.3, которая добавляет много плюшек в режимы и возможности съемок.

Фантомоводы начинают по тихой завидовать

 

Добавлено позже (02 Ноябрь 2016 - 14:32)

Дорогие любители Yuneec, Хотел сообщить, что в РФ появилось представительство Yuneec.

 

Да, еще вопрос на засыпку  (я так понял, Вы и есть представитель представительства тут на форуме).

Итак вопрос -

Получили ли вы, как представитель Yuneec Co. в России , нотификацию ФСБ РФ ?

Получение нотификации как раз по зубам (финансовым) только серьезному представителю другой компании .

Ответьте:

1. Нет , но планируем.  Сразу к нему вопрос - Когда планируете получить?

2. Да, получили.  Сразу  к нему предложение - выложите тут номер нотификации.

Во первых можно сразу проверить его, во вторых, вы сделаете огромное доброе дело , оказав помощь мне для выручения моего Тайфуна из лап таможни.

 

Ну и заодно мы будет знать , что вы пришли надолго и всерьез и вам можно доверять.

 

ИМХО

Сообщение отредактировал magsilver: 02 ноября 2016 - 06:13

При обновлении одни баги. Установить пока не удалось. Коллекционирую решение этой проблемы тут http://pixaero.ru/blog/yuneec/607.html

Obanepakle ,

отписал на пиксаеро

Добавлено позже (03 Ноябрь 2016 - 09:05)

Добавлено позже (03 Ноябрь 2016 - 09:32)

в продаже батарея увеличенной емкости за 89 $

 

и СКОРО -

предварительная (по слухам) цена 99$

 

Кстати, там и для Фантомов батареи..

Магазин - http://gifipower.com/index.php

Подскажите, у него есть возможность править наклон подвеса в полёте ?
У фантомов это меню называется "adjust gimbal roll"

Zlo666,

 

не понятный вопрос..

можно подробнее?

Думаю он про горизонт...

Тс - сочувствую по вашей ситуевине.Желаю удачи.

Oldschool ,

спасибо.

Zlo666,

если у вас откалибирована камера перед полетами, горизонт она держит отлично, косяков нет. Управлять ей можно в широком диапазоне 0-360-720\0-100 град. горизонт\вертикаль.

Сообщение отредактировал magsilver: 04 ноября 2016 - 01:03

magsilver, добрый день.

 

Будем рады помочь по всем вопросам с Yuneec.

Пожалуйста, обращайтесь в нашу службу поддержки пилотов на yuneec@alion.ru

Всем привет! У меня один но очень важный вопрос (может где-то пропустил на 11 страницах): камера Тайфун Н подходит к стедикаму Юник (который идет в комплекте с Q500)? 

нужно посмотреть количество контактов, на фото встречал у q500 в один ряд, а cgo3+ 2 ряда (поправите меня)