Перейти к содержимому



Юридические Аспекты полетов на беспилотных аппаратах

Started by alirus, 20 ноября 2013 - 06:26

# yassen

yassen
  • 47 сообщений

Posted 13 марта 2015 - 10:45

В случае претензий со стороны государственных структур необходимо немедленно выяснить, какой конкретно пункт какого конкретного нормативного акта был нарушен. Очень желательно в письменном виде. Моё мнение относительно квадрокоптеров, легально купленных в нашей стране в свободной (не лицензируемой как-либо) продаже, такое.

Если территория объекта, над которым осуществлялся полёт, не является особо охраняемой (формулировка произвольная, скорее всего есть более точная, и думаю, понятно, что это за зоны, в нашей стране это и аэропорты, и водохранилища (именно, так!), и режимные предприятия, и районы государственной границы, и места критической инфраструктуры), то никакие претензии, кроме материального ущерба, либо ущерба коммерческим интересам не могут быть предъявлены. И они предъявляются через суд. В противном случае основания для действий правоохранительных органов есть вплоть до задержания.

Если же имели место какие-либо спецмероприятия (например, присутствие лиц с установленным законом охраняемым статусом, проведение спецопераций силовых структур, и некоторые другие, менее очевидные), специально уполномоченными лицами могут приниматься любые меры пресечения вплоть до изъятия оборудования, однако это, как правило, не предмет для административных штрафов, особенно в случаях, если не было специальных предупреждений и информация о мероприятиях отсутствует в свободном доступе.

Во всех остальных случаях, полагаю, вменить что-либо управляющему квадрокоптером на данный момент невозможно. Как бы некоторые ни хотели.


Хотя, конечно, давление будет увеличиваться непрерывно.

Думаю, в ближайшее время начнут появляться законы и определения именно в отношении беспилотных аппаратов.

Вон, америкосов постоянно колбасит,  из последнего http://geektimes.ru/post/247190/


  • 0




Яндекс.Метрика

Сайт работает на хостинге FASTVPS