http://rcsearch.ru/wiki/LiPo-%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80
Прочитал в статье что рекомендуется заряжать аккумуляторы до напряжения на 0.05 В (на банку) меньше максимально допустимого, то есть до 4.15 В, что значительно продлевает срок службы аккумулятора. У нас это по сути 4,3В вместо 4,35В.
Замерил сейчас напряжение на всех аккумуляторах заряженных полностью на которых еще не вышло 3 суток для начала автоматического разряда и напряжение у них: 12,92 12,93 Видимо разряжаться батарея начинает раньше потихоньку. Что по сути хорошо. Не зря тут писали что только что заряженная батарея летает больше чем та которая простояла сутки. Не сталкивались с такой странной работой BMS?
Мерьте напряжение это все таки разница 13,05 и 12,92. Несомненно немного прибавит особенно когда их 3 сразу, может сама батарея физически немного спускает заряд через сутки или от изменения температуры. Когда заряжается то немного греется.
Edited by mavicman, 29 мая 2018 - 11:32 .
