Буде интересно тем, кто покупает себе дополнительные батареи.
Приехала батарейка из Америки, цена низкая.
Продавец - официальный дилер в Америке, какой-то там штат.
Упаковка оригинальная, внутри коричневой картонной упаковочной коробки - белая с логотипом. Внутри белой - черная с пенопластом, смягчителями и т.д.
Батарея на остаточном заряде. Проверка на кнопку - загорелся один зеленый. Погас достаточно быстро.
Повторное нажатие - без результата. Попытка включить батарею - без результата.
Подключение к штатной зарядке - начал мигать верхний ? светодиод. И погас. Не быстро, минут через 5.
Попытки отключать балансировочный разъем, ждать от 1,5 часа до 12 часов (много таких методик на разных форумах) не привели к восстановлению жизни.
Пришлось стартовать литий старым способом - подключиться внутри корпуса напрямую к банке, на интеллектуальной зарядке выставить тип никель метал гидрид, ток 1 А и дожать до 22,2 В.
Потом подключить электронику, одеть верхнюю крышку, подключить к родной зарядке. Зарядить.
Сразу не прошивал, было интересно посмотреть на проблему со старыми прошивками, описанными многими.
Немного полетал по двору недалеко и на высоте 2 м с выпущенными шасси. И действительно, на 30 % заряда раздался сигнал о низком заряде, значение поменялось на 7% и коптер сразу начал посадку.
Осталось после этого зарядить повторно батарею, перепрошить последней версией, полетать спокойно до 8 % заряда и сделать опять зарядку.
Если после 3-4 полетов на малой высоте никаких проблем не будет замечено, батарея будет признана годной для полноценной эксплуатации.
