Перейти к содержимому



Управление - пульты, приемники, антенны, усиление (Phantom3)

Started by Poster1, 14 мая 2015 - 10:26

# Somni

Somni
  • 202 сообщений

Posted 28 июня 2018 - 06:43

[member=kalipso], спасибо за информационные материалы.

Я писал запрос в техническую поддержку DJI по вопросу для чего какая антенна нужна у коптера, у пульта. Вот ответ. Тут походу в общем сказали что антенны умеют. Не конкретна какая что.

Dear Роман,
Thank you for contacting DJI Support.
We appreciate your interest with our DJI Products.
In regards to the remote controller antennas, these functions as a transmitter/receiver of 2 signals, image transmission (which involves decoding radio signal into video output that is relayed to your mobile device.) and radio frequency (which involves signals responsible to move the aircraft's flight - orientation and direction).
This is also the same principle with the antennas on the aircraft it transmits imagery from the camera and relays it to the remote controller so that you can see what your camera can see from above. It also act as a receiver of command coming from your remote controller so that the aircraft can perform flight mission and command other features such as panning of the camera, taking photo or recording videos above ground.
The aircraft's antennas also transmits relevant details to your mobile device such as battery levels, current aircraft location via maps and more thru the DJI Go App.
Due to proprietary reasons, we are unable to disclose which antennas on both components has these signal transmitter/receivers.
We hope that this helps you on learning more of our drones.
Thank you for understanding.

You will receive an email survey two days after this email if not responded. If you happen to be away and won’t be able to answer this email timely, please disregard the survey and reply to us directly.

Best Regards

Lau
DJI Customer Support

 

 


Согласование контроллеров двух батарей

Можно не согласовывать. Контроллер одной батареи не будет связан с системой. Батарея будет работать как обычная, а не интеллектуальная. То есть одна батарея как обычно будет связываться с коптером, будет выглядеть, как будьто батарея разряжается в n раз дольше. Электроника ничего странного не заметит.


Длинна и вынос антенн в третьих

DJI не хотят делиться информацией за что отвечает конкретно какая антенна. Следовательно - не знаю, нужен ли доп. вынос всех антенн у коптера.


Распределение веса

Смещение центра масс вниз по оси рыскания коптера. Здесь норм. сделано, что доп. батарея как можно ближе к центру масс коптера устанавливается до модернизации, что влечёт незначительное влияние на полёт.


аэродинамического сопротивления

Коптер летит в основном передом и наклонён вперёд. Воздействие воздушного пока приходится на корпус коптера и частично на камеру с подвесом. То что подвес с камерой вынесены вперёд - это увеличивает аэродинамическое сопротивление. Делает хуже полётную характеристику.

 


Дополнительные нагрузки на двигателя

Здесь значительное влияние. Которое даже может перекрыть плюсы модернизации.


kalipso

пока не сказал сколько теперь полётное время стало.


винты

Винтам нечего не будет.


крепления двигателей

Скорость возникновения трещин увеличится, если нет профилактики трещин.


на весь корпус

Корпусу ни чего значительного не будет.

 


при маневрах

На рыскание не повлияет. Так как осевой момент инерции не поменяется по оси рыскания.
На тангаж и крен повлияет, но не значительно. Нужно будет сообщать конструкции большее угловое ускорение по осям тангажа и крена, чтобы задать тангаж и крен. А также нужно больше мощности от двигателей, чтобы поддерживать смещение центра масс модифицирующей конструкции от вертикали из центра масс коптера без модификации при тангаже и крене.


Edited by Somni, 28 июня 2018 - 06:50 .

  • 0




Яндекс.Метрика

Сайт работает на хостинге FASTVPS