1200 рублей за 4 пропллера, не много если они действительно дадут прибавку.
Но думаю раз гребень больше, сопротивление воздуха больше, поток будет больше при тех же оборотах. А это не нужно, значит обоироты двигателя должны упасть, за счет этого уменьшение шума, и также на уменьшение завихрения вохдуха влияет поворот в конце пропеллера.
Но раз двигатель будет сильнее нагружен и работать на меньших оборотах, не знаю насколько это хорошо для него, возможно ему лучше крутиться быстрее но встречая меньшее сопротивление. Не знаю, ждем тестов какие там обороты и т.д.