Перейти к содержимому



DJI Phantom. Полёт над Москвой, дальность 3 километра

Started by ANTONY2, 04 сентября 2014 - 09:24

# ANTONY2

ANTONY2
  • 83 сообщений

Posted 07 ноября 2014 - 02:53

А вообще интересно конечно от автора услышать как это повлияло на аэродинамические свойства фантика ?

   Ну во-первых, винты накладываются друг на друга всего то на 8 мм максимум, это даже вообще можно не брать во внимание. Ну а если бы даже накладывались и больше - это так же без разницы. Вертолёты схемы Камова (КА) прекрасно летают с винтами один-над другим! И никакие там завихрения не мешают воздушным потокам!

Накладки для удлинения лучей - дают лишний вес! И к тому же чего-то стоят. А тут считай бесплатно, и без лишнего веса.  Вот так! :)

Увеличенные винты позволяют поднять бОльший груз, а так же немного увеличивают скорость полёта. Карбон же благоприятно влияет на стабильность изображения, меньше тряски, так как винты не прогибаются вообще. Ну и считается, что на карбоне вроде лучше энергоотдача. Типа энергия уходит целиком. Но так по-ощущениям это не ощутимо, я разницы по времени не заметил.


  • 0




Яндекс.Метрика

Сайт работает на хостинге FASTVPS