Перейти к содержимому



Батареи. Хранение. (Phantom3/Inspire1)

Started by Zebra, 03 октября 2016 - 07:06

# Somni

Somni
  • 202 сообщений

Posted 13 января 2017 - 08:26

Ток заряда Iз=3,3А (информация с маркировки на зарядном устройстве).

Емкость аккумулятора, возьмём для моего аккумулятора, E=4,480 (А*ч).

Время зарядки с нуля tз=E/Iз; tз=4,480/3,3=1 час 21 минута 27 секунд.

Максимальная продолжительность полёта 23 минуты.

Время полёта в часах tп=0,38(3) (ч).

Заряд аккумулятора после полёта останется на уровне 15%=0,15.

Израсходованная за полёт ёмкость Eи=E*(1-0,15); Eи=4,480*(1-0,15)=3,808 (А*ч).

Сила тока разрядки при полёте Iрп=Eи/tп; Iрп=3,808/0,38(3)=9,93 (А).

Получается ток разряда аккумулятора при полёте Iрп~10 (А). Так много?



Добавлено позже (13 Январь 2017 - 22:26)


Насчёт мощности коптера.

Полная мощность Iрп*U(t). Напряжение изменяется во времени по нелинейному закону. Через интеграл не будем считать, т. к. график падения напряжения тяжело описать функцией.

Максимальное напряжение 15,2 В. Возьмём усреднённое значение напряжения 12В.

Полная мощность получается 9,93*12=120 (В*А).

Активная мощность квадрокоптера=Полная мощность*коэффициент мощности. Коэффициент мощности примем 0,8. Коэффициент используем, так как в электрической цепи есть реактивная нагрузка, выраженная в виде двигателей.

Активная мощность квадрокоптера=120*0,8=96 (Вт).

Допущения мне не нравятся.


Edited by SomniPhobia, 13 января 2017 - 08:29 .

  • 0




Яндекс.Метрика

Сайт работает на хостинге FASTVPS