Вам просто надо учиться читать и не будет таких бесполезных советов.
С чего вы взяли что я не умею летать и нет опыта?
Зачем на мавике киношный режим если по факту он ничего принципиально не меняет?
Почему я должен радоваться что имею на гашетке в три раза больше скорости чем может максимально потребоваться, и не пытаться облегчить управление в три раза?
Получается что запилить мавик на снятие всех ограничений и превышение всех допустимых режимов это достойная задача, а сделать его более дружественным для съемки удел лохов не умеющих летать!
По существу вопроса есть что сказать?
Добавлено позже (30 Декабрь 2017 - 17:54)
Решил сам поковыряться в настройках.
Повторюсь доступные регулировки устраивают все за исключением параметров отвечающих за поворот, а именно максимальная скорость поворота и плавность.
Переменные отвечающие за настройки в основных режимах (нормальный, кинематограф, трипод, спорт) я собрал в таблицу, остальные настройки общие для всех режимов.
Там же указаны возможные границы их изменения.
Проверял настройки по одной, менял через ассистент, взлетал проверял поведение во всех четырех режимах, сажал и менял снова. Так вылетал примерно 5 батарей.
Кроме тех что в таблице проверил еще и общие почти все в имени которых есть yaw.
Забегая вперед скажу что настройки отвечающей за плавность поворота я так и не нашел. Плавность линейных перемещений запросто регулируется параметрами sens просто из гоу.
Так как задача была не ломать нормальный и спорт режимы дабы иметь возможность нормально летать пытался заточить синема и трипод.
Основная беда синема режима в том что настройка tors_range имеет минимальное значение 50, это ровно столько же, сколько можно выставить и в нормальном режиме и выставлять его можно тоже через гоу.
Эта настройка соответствует одному обороту дрона примерно за 8-9 секунд, это конечно быстро для съемки. Сделать с синема режимом к сожалению ничего нельзя.
Решено было попробовать заточить режим трипод, там такая возможность хотя бы есть.
Начал с подбора скорости поворота, благо в этом режиме параметр tors_range регулируется в более широких пределах. Подобрал что при значении этого параметра 16 получается оборот примерно за 25 секунд, что меня устроило. При задавленной гашетке есть смысл изменить параметр EXP и сделать его более линейным, для yaw я его выставил 0,35.
Однако режим трипод для обычной съемки слишком медленный надо его немного ускорить, для этого параметр rc_scale я поднял до 0.5.
Также немного поднял вертикальную скорость с 1 до 2 м/с.
Настройки приведены в таблице под названием cinema_tripod
Для достижения плавности линейных перемещений в триподе пришлось понизить общий параметр sens brake до 20, это делается из гоу. К сожалению этот параметр действует во всех режимах, тормозной путь составляет примерно 1-2м не больше. Если настройку сделать 10, то будет гораздо плавнее, но тормозной путь становится 5-10м что уже не безопасно для пилотирования. 20 это некий компромиссный вариант, хотя конечно лучше чтобы этот параметр был отдельный для киношного режима.
В принципе прежние дефолтные настройки трипода можно перенести на режим синема и режимы просто поменяются местами, ну только поворот будет 50 вместо 30, что собственно дает не такую принципиальную разницу, 50 это 8 сек/оборот, а 30 это 12 сек/оборот.
Ну и собственно небольшое резюме:
- настройки плавности поворота нет (не нашел), сделать его джидаям было бы недурно, сложности не вижу;
- можно самому допилить трипод режим;
- не понятно нафига джидаи ограничили в синема режиме низ по yaw 50-ю, поставили бы ограничение 10, и был бы все тоже самое что сделал сейчас я, только в синема режиме и с настройками через гоу а не через одно место из ассистента, плюс в этом режиме уже есть отдельная регулировка плавности линейных перемещений.
Edited by DmitryL, 30 декабря 2017 - 05:12 .
