Александр, чтобы все вернулось на круги своя, рекомендую вам с самого начала проделать такие действия, (проделывать все только с Ассистентом последней версии). Последовательность следующая: Сперва сбросить все настройки в Default. После выполнить Basic калибровку, за ней выполнить Advanced калибровку. Если ошибок никаких не возникло в процессе калибровок, проверить все параметры в Ассистенте. Нигде не должно быть ошибок. Последнюю калибровку компаса выполнить перед первым полетом в поле
Руслан спасибо, я как раз разобрался, нашел инструкцию по NAZA на русском, и все стало ясно, Вобщем прочитал что литиевые батареи нельзя разрежать ниже 3,3 вольта, это значит что наша батарея 3,3*3=9,9 вольт, а следовательно с запасом выставил моргание 10,5 посадка 10,4 вольта и все заработало, сегодня пролетал с гоупро 3, 12 минут на 10,5 минут загорелся красный частый дотянул до посадки проверил напряжение на батареи 10,4 вольта, откалибровал компас фантома, стал лучше держать горизонт проверил функцию возврата на точку старта, вернулся точно на место в 20-30см и то потому-что ветер. Вобщем читать надо инструкцию. Вчера не дождался спутников и полетел и фантом улетел без возврата, нашел метров в 300-та целенький, повезло. вот и начал в мозги лезть.
Александр, у нас к сожалению так всегда, сперва теряем потом читаем, разряд акка до 3,3 на банку это уже предел, по сути уже оч плохо, на грани. надо чтобы оставалось 3,6в-3,7в (так как под нагрузкой будет именно 3,4в). они правильно сделали что установили 10,70 и 10,60. чтобы наши акки прожили дольше
