Перейти к содержимому



УПАЛ ФАНТОМ. СОБИРАЕМ СТАТИСТИКУ.

Started by afx, 18 июня 2014 - 10:33

# Nikkolia

Nikkolia
  • 54 сообщений

Posted 15 августа 2014 - 09:32

Логическое завершение темы, которую я начал тут - потеря высоты: http://www.dji-club.ru/index.php/topic/946-strannoe-pikirovanie/

Буду описывать четыре случая: две потери высоты без падения (ссылка сверху) и два падения из-за потери высоты.

 

Подскажите что делать. Уже готов купить новый фантом, а этот на донорство. Но нет гарантии, что подобное не повторится.

 

Оборудование:
1) Версия фантома: Phantom 2

2) Версия прошивки фантома и пульта: 3.04 и 1.0.1.12.

3) Винты: Покупал как оригинальные на ибее, укаковка качественная. Каждый на 2г легче тех, что шли в комплекте. На упаковке написано Phantom 2 Vision.

4) Защита винтов: Первая часть видео - есть, вторая - уже нет.

5) Модель и версия прошивки подвеса: Zenmuse h3-3d 1.0.0.6.

6) Модель камеры: GoPro Hero 3+ BE.

7) Был ли включен Wi-Fi камеры: Нет.

8) Наличие Fpv, бренд, модель, частота, тип антенны: Aomway, 5.8 GHz, 500 mv, клевер.

9) Дополнительное оборудование: OSD, при первых потерях высоты было все оригинальное, перед первым падением заменил 2 винта(первая часть видео), перед вторым заменил все 4 винта на новые(вторая часть видео). Раньше менял ноги на более высокие и широкие, но вернул родные. Первые глюки начались как раз после замены ног, но потом я компас переставил перпендикулярно земле, а потом и ноги заменил на оригинальные. Ошибок компаса небыло.

10) Положения стиков и переключателей в начале не контролируемого спуска: Медленное снижение(0,1-0,2 м/с) или вообще не трогаю(при потере высоты), при первом падении медленно вперед, при втором - вращение по часовой стрелке, OFF, GPS.

11) Полетный режим, Phantom, Naza (можно посмотреть через Aссистент): Naza.

12) Состояние аккумулятора до момента падения:  Первая потеря высоты - 12я минута полета (~23%), вторая потеря высоты - 3я минута полета (~96%), первое падение - 8 минута полета(~28%), второе падение - 10 минута полета(~29%). Проценты разнятся из-за разного времени прогрева и пробных взлетов. У меня 3 аккума - комплектный и два с ибея(выглядят идентично, без упаковки, не самые дешевые), бывало, что садил на 18% и все было хорошо. Настройки: низкий заряд - 30%, экстренная посадка - 15%.

13) Как давно делалась предполетная калибровка компаса: Перед каждым взлетом на новом месте или при смене места больше чем на 50м.

 

Полет:

14) Время полета до момента падения: 12, 3, 8, 10 минут. Подробнее в п.12.

15) Удаление от точки взлета: ~15м, ~7м, ~4м, ~10м.

16) Высота полета на момент падения: ~17м, ~2м(от уровня взлета или ~5м от земли), при первом падении был провал на ~30м, потом с ~4м уже упал, второе падение ~5м.А вообще глазомер у меня не очень.

17) Ветер (классификация): Слабый или умеренный, порывами до свежего. Но ветер не постоянный, а как бы волнами.

18) Тип падения: Потеря высоты. Фантом просто проваливается и теряет высоту немного раскачиваясь. Раз пять удавалось словить(первые два раза на видео по ссылке в начале) - использовал только стик подъема. При первом падении стик на взлет и попытка подтянуть к себе. При втором падении стик на взлет и уход от беседки. Еще два раза при потере высоты получалось уводить в бок с дорожки на траву, поэтому версия, что не хватает батареи из-за сложного движения и работы подвеса не очень правдоподобна.

 

Дополнительно:

19) Сколько раз летали на этом фантоме: Порядка 40 зарядов батарей(60 полетов).

20) Были ли падения до этого?: Раз 5 терял высоту без падения, 2 раза упал.

21) Стаж управления RC моделями: Около 6 месяцев авто, 3 месяца фантом.

22) Ссылка на видеофайл, где видно момент срыва стабилизации и падение:

 http://youtu.be/PXLyGsfapRY

23) Дополнительные нюансы, которые можете сообщить о полете или конфигурации: Первая потеря высоты случилась после замены ног, при установке компаса не перпендикулярно, потом было исправлено положение компаса на перпендикулярное, а в последствии заменены ноги на оригинальные. Самое неприятное, что смотрел кучу роликов с улетом в кусты и ветки, поэтому соблюдаю технику безопасности и рядом всегда человек, который смотрит на удаленность столбов, деревьев, проводов и т.д. если я лечу по монитору. Уверен, что это какой-то глюк ведь падений или ударов небыло. Периодически коптер ведет себя абсолютно адекватно, но случаются и такие непонятные падения.


  • 0




Яндекс.Метрика

Сайт работает на хостинге FASTVPS