Перейти к содержимому



Регистрация и сертификация БПЛА в законодательстве России

Started by TrangPro, 22 декабря 2015 - 06:54

# ACDS

ACDS
  • 3 529 сообщений

Posted 13 мая 2017 - 12:25

Если читать-следовать "памятке" ( у меня "просебя читая" язык сломался и мозги задымились), есть несколько вариантов развития событий (по мнению полицейских на "земле"):

а) исходя из уровня "познания ВК" - забить и просто любоваться полетом, между делом болтая с пилотом за "жизнь" и мечтать о таком же..

б) вежливо "попросить" посадить аппарат и не летать больше, пока "мы на патрулировании, а то проверяющие и др.." могут  заставить нас тебя "упаковать"..

в) Подойти, показать свои "познания" в законодательстве и предложить два варианта продолжения "банкета" - или нам "на пивко" или "в отдел.."

г) Молча забрать пилота  со всем содержимым ( "от греха подальше") в отдел, написать рапорт о задержании (галка в плюс), а там пусть дознаватели разбираются, было нарушение или нет , будет отказняк или оформят административку..

 

Отсюда вывод - все зависит от человеческого фактора как со стороны полиции, так и со стороны пилота.

Жизнь продолжается ))))


  • 0




Яндекс.Метрика

Сайт работает на хостинге FASTVPS