Перейти к содержимому



Рама - ремонт, защита, пропеллеры (Inspire1)

Started by Poster1, 14 мая 2015 - 11:31

# MaksMons

MaksMons
  • 28 сообщений

Posted 28 февраля 2019 - 10:41

Кто-нибудь подскажет, вот у меня в красных креплениях один из пропеллеров прямо очень сильно болтается и в вокруг оси вращения и вверх вниз тоже. А другой пропеллер на том же крепление чуть по лучше сидит. В целом микролюфт есть на всех 4-х. Так вот у меня пропеллеры 1345T ещё самой первой ревизии, когда поролонки в комплекте ещё не шли. А в комплекте с 1345LS креплениями идут какие-то 10 поролонок в пакетике - это их надо во внутрь крепления вклеивать чтобы не болталось?

 

понятия "новые" и "старые" пропейлеры 1354Т не существует, винты идентичны остались. DJI просто изменил сам способ крепления. Старая ревизия называлась также 1345Т, в начале 2017 выпустили 1345LS и комплекты с маркировкой "Т" сразу сняли с производства. Увеличенный люфт на красных замках на зарубежных форумах также отмечают многие. И также люди отмечали, что у них также иногда комплекты приходили без поролона. 

Сам поролон вклеивается в центральное углубление винта, для того, чтобы добавить дополнительную нагрузку для нижних прижимных пружинок. Люфты сразу уйдут.

Еще некоторые приклеивают один слой изоленты на пластину, на которую "ложится" нижняя часть винта, тоже отлично спасает.

 

Единственное нужно знать-с люфтами полет опасен для тушки. Так заявляет сам производитель

 

Т.к. в той бумажной инструкции что Вы видите на фото - всё что написано это отказ от ответственности DJI, даже инструкции по монтажу нет, а в официальном видео на YouTube тоже никто паролонкам не уделил внимания.

 

Инструкция по установке обновленных комплектов ''LS'': http://dl.djicdn.com/downloads/inspire_1/20170119/Inspire+1+1345LS+Propeller+Mounting+Plate+Kit+User+Guide.pdf

 

 

Самые удачные пропеллеры те, которые тупо прикручиваются.

 

Если не сложно, дайте точное название их. Признаюсь, не юзал такие, но готов попробовать)

 

1345LS именно вся фишка в том, что они не отстреливают в воздухе, т.к. в ручку добавлена пружина которую Вы видете на фото в моём предыдущем посте. Не прижав ручку пальцами с двух сторон - сдвинуть фиксатор нельзя!

 

Пружинки стояли и на старой ревизии, на новых комплектах добавлена доп пластина

Или вы имели ввиду боковые пружинки, которые нужно нажать перед поворотом замка?

[attachment=26865:192356edv1rl1lkf1wpr4i.jpg]

 

 

 


Если Вы считаете 1345S удачными - то прошу Выкупить их у меня

Буду иметь ввиду где все стратегические запасы содержаться, но у самого сейчас 3 запасные пары таких же новых лежат)

 

 

 


MaksMons, И ещё вопрос - а кто это "ВСЕ"?

Признаюсь тут за некорректную фразу, под "всеми" подразумевались мои друзья/знакомые/братья и сватья которые летают на И1 и которых знаю лично)

 

 

Дополнение, может кому будет интересно..обсуждение по поводу этих креп на штатовском форуме: 

https://forum.dji.com/thread-81140-3-1.html

Из данных обсуждений прошу отметить факт, что у одного человека при замене на "LS" крепления два мотора при первом же запуске перегрелись. Лишь везенье предотвратило у него крэш) Так что советую полноценный тест-полет после инстала на низкой высоте, и лучше без подвеса :crazy:


Edited by MaksMons, 28 февраля 2019 - 11:10 .

  • 0




Яндекс.Метрика

Сайт работает на хостинге FASTVPS