товарищи, подскажите пожалуйста, на Phantom 4 своем сегодня поймал Critical low voltage - начал экстренную посадку, благо дело было прямо черех секунды 4 после взлета и никуда еще не улетел, два раза такая ерунда повторилась, летать пытался на 60% заряженной батарее, которая пролежала 15 часов с момента последнего вылета.
По этому варнингу много информации на английском, а тут тишина, хотел опытных товарищей спросить, стоит ли морочиться с перепрошивками сейчас или надо зарядить нормально аккум и ждать повторения прецедента?
(аккум эксплуатировался разумно, около 15 циклов на нем; разнциа между банками, судя по программе, не более 0,02 V)
