ну естественно у меня есть полные копии всей информации с пульта.
Когда отказали двигатели у первого аппарата я собрал в мешочек детальки из воронки и отдал в магазин где покупал.
через пару недель пришло письмо из магазина , что фирме Yuneec этого недостаточно и они требуют прислать пульт.
Скопировал все данные с пульта и отдал его.
Через неделю без объяснения причин почему отключились в полете сразу все 6 двигателей прислали просто новый комплект Typhoon h Plus.
На новом комплекте отлетал три недели и точно такая же ситуация над рекой на высоте метров 20 при спокойном полете, при нормальном заряде батарей ,
при спутниках более 10 и тд и тп.
так же наступила тишина, отключились все 6 двигателей и аппарат полетел исследовать подводный мир распугивая рыб обложенный матюками рыбаков на берегу.
пришел в магазин, отдал пульт. они его послали на фирму Yuneec . оттуда письмо с пультом пришло обратно в магазин c
текстом типа...
ничего поделать не можем, так как нет самого аппарата......
заранее просчитав ситуацию, попросил в магазине их самих включить пульт
( я его спецально не касался даже).
они включили-......записей полетов нет.
попросил их сразу отослать его обратно с просьбой получить объяснение от фирмы Yuneec по поводу Typhoon h Plus и этой "русской рулетки".
Сижу,Жду продолжения развития сюжета сериала "Хроника пикирующего гексакоптера"
Все данные с пульта естественно у меня есть. может ли кто помочь востановить полет ?
пришлю все данные с пульта и первого раза и второго .
Был бы очень благодарен потому, что пока я утоплю эту чертову фирму Yuneec (как профессиональный оператор и бывший работник программы "Времечко" и многих других) через суды и пр пройдет время, тратить которое на них мне не охота .
(пока делаю первый ролик из сериала "Хроника пикирующего гексакоптера" для Yotube - уверен фирме Yuneec очень понравится)
А всем, кто вздумает купить продукцию Yuneec (полетный контроллер Pixhawk PX4) стоит задуматься - про игру в русскую рулетку не с наганом, а с ТТ.
аппарат прекрасный , очень стабильный , "отлично слушается руля", мощный, но задним числом, после сотни полетов становится страшно, что бы могло быть.
Два аппарата (им как говорит молодежь ) респект и уважуха к счастью погибли сами, NB! никого не убив и не причинив разрушений и увечий.
при их то массе , скорости и высоте полетов .
(гоняясь за TGV и снимая по нисходящей, скорость думаю конкретно превышала паспортные 72 км/ч)
подскажите, есть ли какие программы по востановлению полета?
Edited by Typhoon, 25 августа 2019 - 06:18 .
