Часть IV Обзор Typhoon H
Настройка высоты и дальности полета через компьютер и др.
https://www.youtube.com/watch?v=JOWUsV8_R0U&feature=youtu.be
Добавлено позже:
Видео полета откладывается на не определенный срок - вчера завел двигатели без винтов дома, один из моторов на повышенных оборотах начал хрустеть , а на дисплее загорелась предупреждение о неисправности одного мотора .
Написал продавцу и в службу поддержки компании.
Жду ответа.
Видео проверки есть , но выкладывать или нет, решу после ответов.
Печалька (((
Добавлено позже:
После недели переписок, получил письмо от компании. Адрес оказался немного другой и с США.
Все оказалось до банальности просто.
Знания от Фантома и других дронов \авиа помешали принять иное....
Как выяснилось, на Тайфуне стоит какая то система определения нагрузки на моторы , или проще говоря, определение наличия (поломки) винтов.
Тайфун просто не работает без винтов и сразу дает ошибку. А точнее - без оных или без одного не взлетит нормально и требует посадки, а во время полета пойдет на посадку сразу.
В мануале я подобного предупреждения об обязательном наличии винтов на моторах, не увидел , либо пропустил.
Компания сказала, что по моему данному им видео - все нормально, так и должно быть - ...оденьте винты и летите...
Что я и сделал. И .. он полетел, и как..!
Летает он и в самом деле замечательно. Ловит в два раза больше спутников, чем Фантом. Если Фантик у меня в "том" месте брал 7-9 спутников, Тайфун сразу определил 17 , а после взлета +2 , в итоге 19 спутников.
Ветерок был около 7 м порывами, но устойчивость на точке весьма хорошая, управляемость на высшем уровне, единственно , нужно расходы поправить под себя (делается в настройках пульта - отдельный обзор будет) , данная функция весьма радует, так как кривая расходов по умолчанию мне не нравится.
Так как я поменял в настройках дефолтную высоту и дальность, то не удержался и решил посмотреть выйдет ли за предел 122 м - поднял его на 165 м. К сожалению облачность была 120 метров, а пробивать облака в планах не было пока. Потому 40 метров было в "молоке" - подъем\спуск , камера хватанула на линзу немного тумана, но выйдя из облаков его сдуло с линзы.
Еще интересный момент в камере - наличие микрофона и возможность вкл\выкл его при записи , вход на наушники в пульте - можно слушать шум моторов Тайфуна )) ...
Погода улучшится, будем тестировать режимы полета, режимы съемки фото и видео.
Следите за обзорами.
Сегодня вечером сделаю обзор по моей ошибке и по калибровки компаса.
Вопросы и предложения приветствуются.