Отвечаю на вопрос kirillyurich из темы про закон о регистрации дронов здесь, т.к. там сообщения удаляют, да и к регистрации этот случай отношения не имеет...
Интересно, чем закончилось?
http://rg.ru/2015/12/25/reg-sibfo/kvadrokopter-anons.html
Кстати, вот еще более древний случай http://rg.ru/2014/10/13/reg-sibfo/bespilot-anons.html
Может в этой теме собирать информацию о подобных инцидентах и как в них не попасть?
Добавлено позже:
Еще про полет над Букринским мостом:
говорит старший помощник транспортного прокурора Новосибирской области Евгения Жбирь.
По данным транспортной прокуратуры, случай, произошедший с Юрием Быковым, далеко не единственный. Подобные нарушения служба начала выявлять с 2011 года. Тогда дрон, запускаемый за 10 км от "Толмачёво", ветром вынесло на взлетно-посадочную полосу аэропорта. "Хорошо, что сотрудники успели заметить его до взлетов и посадок самолетов, - комментирует Евгения Жбирь. – В общей сложности с 2011 года за нарушение воздушного пространства в Новосибирской области были привлечены к ответственности 4 человека".
По мнению Евгении Жбирь, нарушителей воздушного пространства куда больше. Во многих случаях служба фиксирует несанкционированные полеты по видеороликам, выложенным в интернете. Нередко к моменту обнаружения видеофактов сроки привлечения в административной ответственности успевают истечь. Большинство владельцев мультикоптеров производят полеты без получения специального разрешения, ссылаясь на то, что беспилотники запускаются ими на небольшую высоту, вдали от аэропорта и вне зоны снижения самолетов.
"Воздушное пространство делится на классы: А (от высоты 8,1 тысячи метров), С (приаэродромная территория), G (территория, где не происходит маневрирование воздушных судов). В постановлении Правительства РФ об использовании воздушного пространства говорится о запрете на выполнение полетов во всех классах воздушного пространства без получения разрешения от органов ОРВД и без направления планов полета, - утверждает Евгения Жбирь. – Иными словами, разрешение требуется для запуска любого беспилотного летательного аппарата на всей территории РФ вне зависимости от высоты полета".
Эксперт из транспортной прокуратуры подчеркивает, что город Новосибирск, Новосибирский район и город Обь относятся к приаэродромной зоне. "Беспилотный аппарат настолько не совершенен, что невозможно прогнозировать его деятельность, он может потерять управление, - говорит Жбирь. - Люди, которые управляют беспилотными летательными аппаратами, зачастую не имеют ни малейшего представления о законах аэродинамики, не исследуют метеорологические условия, между тем это очень важно, особенно если действие происходит на территории Новосибирска. Поэтому законодатель и ввел такое требование – разрешение ОРВД. Когда такое разрешение получено, другие полеты в этой зоне не производятся во избежание авиационных инцидентов".
http://atas.info/reviews/polezno-znat/letat-zapreshchaetsya/
