все понял ))
Очень важно контролировать коптер и по ФПВ и визуально! И помните, находясь в движении в автомобиле и управляя коптером ваш вестибулярный аппарат, а также ориентация в пространстве меняется, особенно при поворотах машины, изгиба дороги и т.д.
Я бы рекомендовал всё-таки GPS режим и режим Course Lock - так будет проще управлять коптером больше ориентируясь на картинку с него.
Вообще данный вид съемок крайне рискован, так как у вас должны быть крайне согласованные действия с водителем авто....
Желаю удачи и прекрасных кадров!
