Добрый день!
может не в ту тему пишу ))) но вроде как эксплуатация.
И может кому интересно будет.
На форуме есть отдельная тема про снятия ограничений и всякий тюнинг через DJI Assistant но там как то про все DJI я же про спарк.
Итак, насмотревшись обзоров про новый mavic air и про то, что он прям бешеный, самый быстрый в линейке. Я вспомнил, что читал про так сказать тюнинг))))) и решил попробовать, поэкспериментировать над своим спарком))).
Сильно описывать процесс не буду в теме про снятия ограничений все подробно описано, напишу, что изменил. Поменял угол наклона в спорт режиме с 30 на 45 и поменял параметр g_config_mode_sport_cfg_rc_scale на 1, изменил скорость подъема и спуска так же в спорт режиме с 2 и -2 на 4 и соответственно -4 и последнее, что поменял это скорость возврата домой с 11м/с на 13м/с для пробы.
Пошел проводить испытания, сразу скажу, набирал скорость плавно не давил сразу на максимум. Приведу скрины с dji go на них все видно.
Вертикальная скорость подъема[attachment=21499:Screenshot_20180124-175722.jpg]
Вертикальная скорость спуска [attachment=21500:Screenshot_20180124-175957.jpg]
Ну и максималка [attachment=21496:Screenshot_20180124-175700.jpg]
При этом хочу сказать, что акум прям держался молодцом)) за время экстремального полета 7мин и пройденного расстояния 950м израсходовал 40% заряда.
Теперь можно гонятся на перегонки с новым мавиком ЭИР )))).
Все было сделано ради эксперимента ))) уже вернул все на место)))) ну почти все)))))).
Всем удачных полетов.
