Летал над водой много и над большой рекой и над малыми быстрыми. Тоже поначалу думал ставить поплавки, отказался, не вижу смысла. Разница в крэше над сушей лишь в том что останки не будут найдены. Как мне кажется основная причина крэша это препятствия, так их над водой как правило меньше. Крэшей и как минимум утопления при взлете посадке можно избежать правильным выбором точки старта и приземления. Поймать мавик на ходу катера можно даже не расчитывать, возможно какому то фокуснику удастся сделать это разово, но это очень трудно, с третьей попытки точно утопите. Очень трудно одному поймать мавик на руку даже при дрейфе на слабом течении 1-2 кмч. Пару раз попробовал, оба раза в итоге отказался, ставил якорь и ловил. Даже небольшой дрейф в стороны на якоре и то весьма усложняет процесс по сравнению с сушей. Сажать на палубу еще страшнее, хотя катер 6х2.5, чуть мимо и он полетит в воду. Взлететь пожалуйста, но не посадка. Идеальное место старта посадки или с береговой зоны, фактически с суши, или с катера ткнувшись в берег или хотябы с мелководья стоя на якоре. Чтобы достать из воды если булькнется.
Обсуждать аэродинамику поплавков смысла нет, физику не обмануть, при весе мавика порядка 700 грамм, подвесить надо побольше литра доп объема чтобы запас плавучести остался, аэродинамика упадет в 2-3 раза. Скорости мавика на воде для съемки и так часто не хватает. 35-40кмч это например у меня порог глиссирования, лыжника снять на прямом участке движения невозможно, мавик отстает, приходится кататься виражами и правильно выбирать траекторию мавика навстречу движению.
При съемке на быстрой воде смысла в поклевках еще меньше. Просто помашете своему мавику рукой стремительно уплывающему в даль!
Edited by DmitryL, 05 сентября 2017 - 11:03 .
