запитать его на прямую, все равно крутился постоянно))
Дело ваше конечно, это жесткий колхозинг. Питайте напрямую, прямо от батарейки. Еще быстрее крутиться будет :)
Я, как человек имеющий отношение к ремонту сложной электронной техники, замечу, что "ремонт после попытки ремонта клиентом" умножает прайс минимум на два.
Так что не мучайте коптер, отдайте его в ремонт и все вам сделают как надо.
А насчет "крутится постоянно" - это как бы не совсем так, точнее совсем не так. При температуре на улице ниже +10 он даже не включается в полете ни разу, сколько раз возвращался, спецом прислушивался - не включен вентилятор. Вентилятор конечно немного потребляет, по сравнению с остальным, но тоже свой вклад в разряд батарейки вносит, не стоит его включать тогда, когда в этом нет необходимости.
