Перейти к содержимому



Обсуждение (Phantom1,FC40)

Started by Poster1, 18 ноября 2013 - 04:49

# Poster1

Poster1
  • 3 739 сообщений

Posted 18 ноября 2013 - 07:08

fYuoYgHiTw4.jpg
Кто нть обновил прошивку до 3.16? У меня не калибруется GPS. Все делаю, как написано, бесполезно, ошибка 27.
 
 
e_2b654729.jpg
Дмитрий, качайте с офф сайта файл default phantom parameters и импортируйте его после перепрошивки на 3.16. Между базик и адванцед калибровкой должно пройти 10 минут. Отключите его дайте отдохнуть. В меню закладке RC. Reciver type точка должна стоять на ppm
 
 
fYuoYgHiTw4.jpg
все сделал, как вы написали. С точностью. Бесполезно.
 
 
e_2b654729.jpg
Дмитрий, расскажите как вы калибровали компас? если что, он калибруется без программы
 
 
e_2b654729.jpg
Александр, имейте ввиду, что 3,3в на банку это уже на грани, это очень плохо, в идеале должно оставаться при посадке на банках 3,7в, потому что как раз под нагрузкой будет около 3,4-3,3в. Так что рекомендую поставить побольше, и акки подольше проживут. Джидаи конечно криворукие, бесспорно - но не дураки
 
 
-bNZSzKxpSQ.jpg
Руслан, подскажи No Load=10,7, Loaded=10,6 Эти параметры для Firs Level Prot, или Second Level Prot? у меня сейчас стоит Firs Level Prot (No Load = 10,90) (Loss = 0.30) (Loaded = 10.60) Second Level Prot (No Load = 10,60) (Loss = 0.30) (Loaded = 10.30) или нужно поднять ограничение?
 
 
e_2b654729.jpg
Александр, в идеале оставить так как рекомендуют джидаи 
конечный вольтаж в первом случае 10,70в (ну накрайняк 10,60в) второй левел 10,60в (на крайняк 10,50в)
 
 
e_2b654729.jpg
Александр, я не использую встроенный протект по вольтажу в назе. он отключен. совсем не хочется видеть аварийную посадку куда нибудь на воду например. Стоит пищалка очень громкаяhttp://www.ebay.com/itm/2-in1-Lipo-Battery-Led-Low-Vo.. орет противно и дает себя настраивать. Летаю на двух акках и на ней ставлю 3,7в. как раз хватает чтобы вернуться и сесть (запас около 1-2мин)

  • 0




Яндекс.Метрика

Сайт работает на хостинге FASTVPS