п
За 3 года не слышал проблем о перегреве АКБ на Ф3 и И1 (сам летал в +40С) , но у них правда "морды" белые. Единственное ограничение после полёта не заряжать сразу АКБ, а дать ей отдохнуть либо в морозилку на 10 мин.а не перекрасить ли аккум на мавике в белый)
