Добавлено позже (09 Август 2018 - 05:51)
Тут я маленько плаваю. Вопрос болше к специалистам высшего уровня в этой сфере. Модеры подмогут. В автоэлектронике к примеру есть парт набер - это значит что система хоть и одинаковая однако при загрузе прошивы прощупывает парт основной системы или прощще выражаясь ID эдентификатор назначения. Тут процессоры никапли не прощще. Если пролочены то только дампировать с демонтажем. Если не пролочены по загрузке и по зависимости общей шины присутствия блоков в системе то можно отккатить основу коптера и подвес отдельно. А потом зашить все через подвес с карты. Может загоняюсь, гуру выскажут свое мнение. В системе должен быть бут ром сервисный и адресацция при прошивке. По сути подвес связан с основой коптера. Если прошивка делается через файл находящийся в карте подвеса там есть boot rom comand строка. Т.Е.загрузчик определяющий куда лить файл софта. Усб коптера идет на прямую в центральную плату табуретки. Общая прошивка идет через файл подвеса. Может есть смысл через шнурок прошить табуретку через усб с отсоединенным модвесом а потом откатить всю систему и зашить через карту подвеса чем надо. Пока теория, занят малость основным производственным моментом. Будет время постораюсь разобрать принцип загрузки софта в коптер. Пока жутко извиняюсь если заблуждаюсь в своих предположениях, потому что это только предположения.
Edited by MYHAYDM, 09 августа 2018 - 01:20 .
