Официальная новость от компании DJI.
От DJI: Постоянное стремление к инновациям и улучшениям является тем, что сделало DJI мировым лидером на этом рынке. Скоро мы будем рады представить Вам новую улучшенную версию квадрокоптеров Phantom 2 и Phantom 2 Vison +.
(Все это ожидается уже в начале-середине ноября этого года.)
Так что же нового?:
1) Новый пульт управления DJI (модели: NPVT581, NDJ6 и NRC900) заменит предыдущие модели (PVT581, DJ6 и RC900). Модернизированный пульт поставляется с новыми функциями, в том числе диском управления, встроенным LiPo аккумулятором 2000mAh, "тренер"-разъемом и светодиодными индикаторами показывающими уровень заряда аккумулятора. Новый пульт NPVT581 совместим с моделями Phantom 2 Vision +, Phantom 2 Vision, и Phantom 2. "Тренер"- разъем поможет начинающим пилотам практиковаться в Симуляторе полетов на компьютере. В новом пульте придуман замок стика газа в нижнем положении. Стик газа каким то волшебным образом будет фиксироваться внизу, если вы опустите его до нуля. Что позволит аппарату плавно сесть. Нажмите на стик газа вверх чтобы освободить его.... (o0, Супертюнинх)
[attachment=2375:ScreenShot004.jpg][attachment=2376:ScreenShot005.jpg][attachment=2378:ScreenShot007.jpg][attachment=2377:ScreenShot006.jpg][attachment=2379:ScreenShot008.jpg]
2) Новая серия двигателей 2312 960Kv и пропеллеры 9450 к ним (и соответственно, новые регуляторы ESС). Повышение мощности на 25% при тех же размерах. Имеют ударопрочные подшипники, улучшенную теплоотдачу, и с новыми пропеллерами прибавляют тягу 200гр на ось. (старые были 600гр на ось, новые будут 800гр на ось.) "Ужор" обещают такой же, как и на старых. Так что время полета не утратится. Таблица сравнений двигателей на фотках.
[attachment=2380:ScreenShot009.jpg][attachment=2381:ScreenShot010.jpg][attachment=2382:ScreenShot012.jpg][attachment=2384:ScreenShot014.jpg]
3) Новые пропеллеры 9450.
Новые пропеллеры 9450 обладают более низкой вибрацией и улучшенными инерционными характеристиками, нежели их предшественники 9443. Благодаря увеличенной тяге, производительность значительно улучшилась при полетах высоко загруженного Phantom или Flame Wheel, особенно во время быстрых маневров или при спуске. Диаметр х шаг: 9,4 дюйма х 5,0 дюйма (24 см х 13 см) (Со старыми 2212 двигателями Максимальная тяга: 660g)
4) Компас теперь имеет новый внешний вид и закрыт в анти-статичный
корпус.
[attachment=2383:ScreenShot013.jpg]
Первоисточник: компания DJI
