Перейти к содержимому



Улетел Мавик.

Started by Jeepka, 07 ноября 2017 - 10:08

# ShuM

ShuM
  • 571 сообщений

Posted 24 декабря 2017 - 10:28

А мой мавик рухнул в Таиланде в первый полёт. Причём странным образом.

Медленно, не спеша делал пролёт к месту взлёта, рядом с высоченной пальмой. Ветром лист пальмы приподняло, сработали датчики и тормажение, и тут мавик глохнет, и с 21 метра падает вниз, на кафельный пол... Причём 21 метр это точка взлёта, а упал он под гору, это ещё метров 10-15. Я видел как винты остановились и он падал. Но ни чего не смог предпринять.

К моему удивлению внешне мавик выглядел не плохо, для такого падения. Винты целые, ни царапинки, лучи на месте, чуть люфтуют. Подвес улетел на 15 метров от места падения, еле нашёл(в принципе можно было и не искать, он и камера в хлам.). АКБ был рядом. Корпус имел пару отметин, радиатор чуть погнут(на пару мм), ровно по середине. Так же подвесом погнуло вентиляционную решётку и повредило кулер. Все моторы целые.

Так выглядит мавик после падения с высоты в 30 с лишним метров, на бетонное покрытие с кафелем.

[attachment=21027:_20171207_144207.jpg] [attachment=21028:_20171207_143134.jpg] [attachment=21029:_20171207_143157.jpg] [attachment=21030:_20171207_143215.jpg]

 

В Таиланде умельцев не нашёл, слать ни куда не стал. Вот приехал в Россию, и отправил в Москву на ремонт Константину Русакову. Прогнозы были хорошие, и даже восстановили. Но мамка погнута вместе с радиатором,

[attachment=21031:IMG-20171222-WA0002.jpg]

и как следствие ошибка 40000.

[attachment=21033:IMG-20171223-WA0002.jpg]

По факту всё работает, летает, на сенсоры реагирует. А эту ошибку убрать не представляется возможным. Как мне сказали с этим можно жить.

 

Это уже установлен новый подвес, и продемонстрированы повреждения кулера.

[attachment=21032:IMG-20171222-WA0003.jpg]

 

Вот логи закинул http://app.airdata.com/main?share=hLZCHP я в них не очень понимаю. Может по тому и не вижу фатального конца. Видео на флэшке тоже обрывается в момент торможения. Как будто вырубило питание. При этом вставляя АКБ я всегда проверяю надёжность установки.

Очень странная история, ведь на сколько я видел мавики даже врезаясь во что либо, пытаются выравниваться, и до последнего винтами молотят, но не так что бы резко тормознуть и вырубиться.

 

PS. АКБ родные, оригинальные, полностью заряженные. До падения отлетал 6 минут.

Сейчас по трейдин заказал новый. Без пульта.

 


  • 0




Яндекс.Метрика

Сайт работает на хостинге FASTVPS