Перейти к содержимому



Эксплуатация (Spark)

Started by LeonidL, 19 июня 2017 - 12:05

# KonstantinNGK

KonstantinNGK
  • 11 сообщений

Posted 13 августа 2019 - 11:16

Доброго дня, давно хотел написать отзыв о моей практике полетов на Эльбрусе. Может кому то это будет полезно для будущих путешествий. Заранее извиняйте, если не в ту тему пишу.
В июне ездил в Терскол (подножье Эльбруса) и взял с собой Spark. Опыт полетов у меня не большой, летаю с этого года. Но эта поездка придала мне много опыта, выводов и практики.
Начну с домашней точки.
В низу ущелья высота где то 2700 над уровнем моря. С обоих сторон горы. При первом же взлёте заметил что недостаточно спутников (4-6) и режим opti. Сперва было страшновато взлетать без записанной домашней точки, но потом понял что надо в opti подняться метров на 20-30 не уходя от точки взлёта и там уже коптер ловил свои 10 спутников и записывает homepoint. И затем уже спокойно сам полет.
На верху на Чегете и Эльбрусе и на склонах проблем со спутниками не возникало.
Теперь высота взлёта.
Поднимались на подъемниках на Эльбрус.
На самой верхней станции канатки (Гарабаши) высота 3800 м
Spark взлетел без проблем и отснял все фото и видео. Чувствовалось что моторам было тяжеловато, даже по звуку, но проблем не возникало. Аккумулятор (их было 4) отрабатывал минут 10-11 полета, видимо из за повышенных оборотов.
Затем нас завезли на высоту 4100 м на снегоходе до Приюта. Там тоже запустил Spark и сделал несколько фото.
На обратном пути поднял коптер и включил activetrack. Попросил водителя не торопиться. Spark успешно сопроводил нас в течение 700 м обратно до Гарабаши. Но возникло пару трудностей. Так как мы спускались на снегоходе вниз с горы, а коптер держал постоянную высоту в activetrack , то приходилось джойстиком его постоянно подспускать вниз ближе к себе. Пару раз он отставал и терял нас, но по нашей просьбе водитель снегохода терпеливо ждал пока я с пульта подведу его обратно к себе. Так же местный водитель в перерывах пугал нас историями о том как коптеры на Эльбрусе сходят с ума и постоянно улетают (как я понял потом из за ошибок компаса)
Отлетал я наверху 3 аккумулятора и один оставил на полет на более нижних станциях (Мир)
И вот там начались проблемы. Точнее просто компас сразу выдавал ошибку и даже отказывался коллибраватся. По моим вывода это из за перенасыщенности железа в местной породе. Красные камни вокруг везде. Всвязи с этим даже взлетать там не стал.
На других склонах летал вообще без проблем. На Чегете на обоих станциях (2700 и 3050), на водопадах Девичьи Косы.
Виды красивейшие!!!
С самого начала ещё настораживал сильный ветер в горах, но Spark достойно с ним справлялся и не разу не дал беспокоиться по этому поводу. Небольшие отрицательные температуры наверху тоже выдерживал без проблем, никакого обледенения. И даже один раз под мелкий дождик попал. Все в норме.
  • 0




Яндекс.Метрика

Сайт работает на хостинге FASTVPS