Перейти к содержимому



Обзоры - сравнения, тесты, видео

Started by alirus, 18 декабря 2013 - 08:04

# Poster1

Poster1
  • 3 739 сообщений

Posted 25 декабря 2013 - 10:11

Тест моторов RC Timer 2830-14 750KV


На этот раз интересный моторчик от RC Timer 2830/14.

[attachment=390:1.jpg]
Приведу данные производителя:
Model: 2830-14
Motor size: Ф28*30mm
Shaft size: Ф3.17*45mm
Weight: 52g
KV(rpm/v): 750
Max Power: 185W
Battery: 2-4Li-Po
Prop: 12×6/9×6
Ri(M Ω): 0.192
ESC: 30A
 

Могу сразу сказать что с мощностью регулятора ребята погорячились, при проведении теста ток не превысил 16А. И то, это при очень большой перегрузке — почти 260 Ватт при номинальной мощности 185 Ватт. Так что смело можно эксплуатировать его с 18А регулятором, с запасом. На рекомендуемые пропеллеры не смотрим, потому что они для самолетного применения. Комплектная цанга неплоха, но иногда, при наборе оборотов винт вместе с цангой отделялся от мотора и красиво взлетал вверх на полметра.  Винтам летать отдельно от коптера как то не комильфо…

[attachment=391:2.jpg]
Посему, как только появилось нормальное крепление винта — оно было установлено. Моторчики приобрели «взрослый вид» и перестали быть гадкими утятами. При установке нового крепления, штатная ось была отрезана почти заподлицо с колоколом мотора.
 
Поскольку производитель не устанавливает на мотор какие либо разъемы, для тестов на квадрокоптере были установлены мелкие удобные «бананы» 2 мм. На снимке выше тестируемый мотор слева. Справа его более мощный брат BC3536 сразу поставляющийся с таким креплением винта. Его тест мы тоже проведем, но позже.
 
Испытания проводились с двумя аккумуляторами: 4000 mAh 3S и 5800 mAh 4S.
Винты решено было взять из доступных пар фирмы АРС, они себя зарекомендовали  хорошо — 10″х3.8 и 11″х4.7.
Итак, таблицы в которых мы традиционно отображаем немаловажные параметры моторов: потребляемый ток в амперах, напряжение в вольтах, вырабатываемую мощность в ваттах и соотношение тяги к мощности. Последнее соотношение все коптероведы желают иметь поменьше. 

В темно красной зоне — параметры полученные при перегрузке мотора. После такого измывательства мотор проявил своё недовольство запахом разогретой смазки из подшипников и сильным нагревом.
Выводы, под что можно использовать такие моторчики —  делайте сами 
 
[attachment=392:3.jpg]

 
 
Источник: http://flydrones.ru/test-motorov-rc-timer-2830-14-750kv/
  • 0




Яндекс.Метрика

Сайт работает на хостинге FASTVPS