[b][member=Pipkoster][/b], Действительно, такой вариант не исключен. По своему опыту скажу: был случай, когда в -25 летал, жалюзи на Фантоме заклеил изолентой, но проблема была не с батареей. OSD Mark II показывал уровень напряжения батареи примерно 60% заряда, но пульт (Futaba 14 с обратной связью) начал пищать и вибрировать, так как настроен на сигнализацию при уровне бортовой сети ниже 10,7V. Если бы не пульт домой мог не дотянуть. Такой случай был одни раз, пока больше не повторялся. Думаю, что параметры электронных компонентов поплыли от низкой температуры. Так что риск потерять аппарат при полетах в низких температурах увеличивается.
