Низкие температуры и их следствие - просадка напряжений АКБ по банкам могут привести к автопосадке но ни как ни к улету в Китай.
В случившейся ситуации, при визуальном контроле аппарата необходимо было как можно скорее перещелкнуть тумблер режимов в ATTI (правда не знаю где он в стандарте, у меня Pro) и тянуть коптер к себе.
Edited by DEza, 25 декабря 2017 - 05:24 .