Да там очень проста. Магниты сначала прижимаешь пальцем и и придовив им проварачиваешь корпус двигателя они должны остатся на месте также я проверял отверкой с очень небольшим усилием плоской отверкой как калибром я устанавливал корпус отверки между магнитами и смотрел на какое растояние она погружается и немного движением в право в лево создавал небольшой упор на магниты. В моем случае в первом двигателе сдвиг магнитов был виден невооруженным взглядом а во втором я обнаружил болтающийся магнит отверкой. Магниты к стате на клею держатся прилично на б/у можно потренероватся.
