Итак кому интересно. Замерил тестером контакты на родной батарее справа 2,3 и 5,6 к которым в статье подключен переходник, на Mavic Pro это контакты слева 2,3 и 5,6. Всего 10 контактов.
Итак - контакты справа 2,3 на аккумуляторе замкнуты, также контакты справа 5,6 замкнуты. Между ними прямое соединение. Тое есть на фото перемычка между ними только для увеличения площади контакта для передачи высокого Ампреража - 7А 12V. На Mavic с батареи ток также идет по двум проводам чтобы уменьшить сопротивление проводов для большого тока.
справа 2,3 замкнуты:
[attachment=18803:IMG_0071.JPG]
справа 5,6 замкнуты:
[attachment=18804:IMG_0072.JPG]
Итак где +, где - 12V у батареи Mavic Pro:
Напряжение появляется на контактах справа 2.3 и 5,6 только при включении батареи кнопкой.
На контактах справа 2,3 - минус 13.0V
На контактах справа 5,6 + плюс 13,0V
[attachment=18805:IMG_0069.JPG]
Красный это плюс, черный это минус тестер показывет 13,00V. Разные сочетания между 2,3 и 5,6
2 минус, 5 плюс 13V:
[attachment=18806:IMG_0066.JPG]
2 минус, 6 плюс 13V:
[attachment=18807:IMG_0065.JPG]
3 минус, 5 плюс 13V:
[attachment=18808:IMG_0063.JPG]
3 минус, 6 плюс 13V:
[attachment=18809:IMG_0064.JPG]
Если поменять полярность и красный подключить к минусу, а черный к плюсу тестер показывает -12,99V.
[attachment=18810:IMG_0067.JPG]
[attachment=18811:IMG_0077.JPG]
В принципе понятно куда паралельно подключается доп батарея для увеличения общей емкости от 2-х аккумуляторов.
Edited by mavicman, 16 августа 2017 - 11:15 .