В компетентном органе узнал, что (суть вкратце):
По закону, конечно, надо, но действующих механизмов не существует. Получаете разрешение на полеты и летаете.
Напишите письмо в Росавиацию, пускай разъяснят, это самый правильный вариант. Задайте вопросы по всем направлениям- страхование-тарифы, обучение пилотов, рассекречивание материалов и прочее. А потом ответ нам покажете. Кстати, а почему бы нам не написать коллективное письмо )))
Вот, выше озвучил мнение Аэронет (организация, взявшая на себя инициативу по развитию законодательства в области беспилотной авиации).
По страхованию и так могу ответить, анализировал рынок (правда, полгода уже прошло, наверное) - Ингосстрах. На DJI M2 тысячи три по-моему в год насчитали. В остальных страховых на тот момент или не ответили или насчитали сотни тысяч.)
Обучение на внешнего пилота Аэронет планирует запустить осенью, предлагают следить за новостями на сайте. Госпрограмма на внешнего пилота сейчас в разработке.
По рассекречиванию - я даже лезть в эту тему не стану.))) Это настолько нереальный по реализуемости процесс, что проще не снимать.
Edited by lavAzza, 14 июля 2020 - 12:17 .
