http://uavreg.ru/
Регистрация на данном сайте не имеет никакой юридической силы в понимании Закона № 462. Федерация авиамодельного спорта России, Ассоциация эксплуатантов и разработчиков авиационных беспилотных систем, Сибирская ассоциация беспилотных технологий возможно уважаемые организации, но не обладают полномочиями по регистрации БПЛА. Такая регистрация, наверное, имеет (для них) статистический смысл (типа опроса), не больше. У меня, кстати, уже проблема зайти на этот сайт ("Не удается найти DNS address сервера www.uavreg.ru")... хотя сегодня ходил. Они не являются подразделениями Росавиации, полномочия им не делегированы, так что все это пустышка.
Вряд ли поможет. Эта "полезная информация" - выжимка из проекта Порядка государственной регистрации БПЛА, что разработал Минтранс России. Он не принят и, уверен, в таком виде вряд ли будет принят, т.к. к нему гора замечаний и ОРВ (оценку регулирующего воздействия) он не пройдет. Хотя общее понимание о том, что будут спрашивать при регистрации, это показывает. Но список требований не утвержден и легко может поменяться.
Вот на этом сайте нашел интересную информацию, стало понятнее, что, зачем и как делать. Посмотрите, вдруг поможет
Вот на этом сайте нашел интересную информацию, стало понятнее, что, зачем и как делать. Посмотрите, вдруг поможет
С документом на владение БПВС сложнее всего будет, или в нашем случае - это квитанция и гарантийный чек?
Это большая проблема. Представление документа о собственности предусмотрено в проекте Порядка регистрации, разработанном Минтрансом России. Я в своих замечаниях к нему это написал. (см.замечание 3 на стр.5 в файле, приложенном к сообщению №366 в этой теме). Там много, дублировать не буду. Если коротко, то требование представить такие документы - коррупционный фактор и высокая вероятность необоснованного отказа в регистрации, в связи с отсутствием зачастую возможности однозначно идентифицировать собственника на основании документов, что выдаются сегодня при покупке (также они могут быть утрачены). Надо сносить эту норму в Порядке.
Добавлено позже:
"стоит подать документы в Росавиацию на регистрацию своего коптера (Москва, Ленинградский проспект, 37, корпус 2) или региональное представительство Росавиации" - какое региональное представительство?
Безотносительно сайта, на котором это написано: и региональные представительства и центральный аппарат (в Москве) федерального органа исполнительной власти являются тем самым органом исполнительной власти (т.е. что территориальный орган, что центральный аппарат = Росавиация). Документы по каким-либо делам (для исполнения госфункций по регистрации, например) можно подавать и туда, и сюда. Вопрос только во времени - центральный аппарат может переслать в террорган (зависит от внутренних регламентов). А территориальные органы Росавиации есть на ее сайте.
Edited by kirillyurich, 06 апреля 2016 - 07:00 .
