Перейти к содержимому



Полёт квадрокоптера DJI Phantom на расстояние 9 километров

Started by ANTONY2, 11 марта 2015 - 02:55

# ANTONY2

ANTONY2
  • 83 сообщений

Posted 12 марта 2015 - 02:24

Людям нужно доверять :) Собственно результат вполне вписывается, даже в возможности фантика со стоковой силовой.

Единственное, что вызывает сомнение, наращивание батарей - веса. Есть предел и оптимальное соотношение.

На моделях вертолетов в свое время даже просчитывали, и потом испытывали. При увеличение емкости акков в 2 раза, полетное время увеличивалось примерно в 1,5. Если дальше наращивать емкость до 3 раз, вертушка с трудом летает и время сокращается почти до стокового варианта с 1 батареей.  :( Есть человечек который из-за времени полета без пилотных вертолетов на бензиновые моторы перешел.

Теория не сильно расходилась с практикой!

Тут емкость в три раза, время в два с небольшим... и вес запредельный. Эффективность многомоторной установки вроде как выше, но не сильно.

  Ну моторы то заменены на мощные! Их ставят на более мощные коптеры. Каждый такой мотор имеет максимальную тягу 1130 грамм на мотор!

Максимальная подъёмная сила -  4520 грамм  как никак! Так что коптер общим весом 2 кг вполне летает.

  Но и тут на самом деле не всё так просто! И на обычных батареях с отдачей 20-25С, что продаются обычно в магазинах он никуда бы и не улетел. Тут используются лёгкие батареи, с током отдачи всего 10С, от китайского квадрокоптера Walkera X350 PRO. Но даже с ними всё равно тяжело. То есть когда он уже вернулся, он в воздухе ещё держится, но запаса тяги мало, и спускать его надо медленно :)  А если ставить слишком большие винты - то он становится нестабилен, и растёт нагрузка на моторы.


Edited by ANTONY2, 12 марта 2015 - 02:25 .

  • 0




Яндекс.Метрика

Сайт работает на хостинге FASTVPS