Начал с вентилятора. Со слов хозяина, сабж был куплен в Москве. Обратите внимание, как его упаковали :)
[URL=https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=3ecc2aa9144f15a4460401215589fa42]
[/URL]
К сожалению, поленился сфотографировать исходник, поэтому на фото реконструкция с поломанным вентилятором. Далее возникло сомнение: в маркировке разные буквы. И разные цветовые сочетания. На родном - красная полоса; на запчасти - зелёная. Как известно, есть два типа этих вентиляторов. Один имеет скорость вращения 9 т/об, другой - 5. Сравнил по осциллограмме на вводах питания - одинаковые. При удалении обломанного вент. использовал бокорезы для срезания оплавленных штырей. Далее отцековал (отзенковал) посадочные отверстия и приплавил крепёжные штыри.
Вентилятор установлен. Коптер собран.
[URL=https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=1cecdfbd7657179b3c99e654de2a4667]
[/URL]
Теперь займусь подвесом.
