Давайте внесем ясности чуток и про управление и про места где не нужно летать а собственно там где линии электро передач.
Значит так, был на местности, решил попробовать поснимать, хотя знал что так летать нельзя!
И что Вы думаете, я взлетел выше проводов, всё было нормально, потом уже при посадке около метра от земли (провода были рядом), коптер, самопроизвольно стал подниматься вверх а потом рванул в сторону проводов, я не смог его контралировать!!!
Я прещелкнул правый тумблер, у меня он в самом низу (мануал) и управление возобновилось! Благополучно его посадил.
Итог - наводки есть возле проводов, не зря писали что так летать нельзя!
А теперь главное - перд полетом обязательно калибровать компас! перед каждым взлетом желательно, кто-то говорит даже обязательно это делать. Коптер держать на 1.5 метрах от земли!!!! Проверил выше держать может не пройти калибровку.
должны загорется зеленые огни, точнее моргнуть! Потом обязательно не торопится взлетать, дать два раза подряд проморгать зелеными короткими вспышками, дождатся зеленых морганий. Завести роторы и ждать секунд 20-30. И только потом взлетать.\
Если не торопится, я не думаю что Ваш коптер улетит от Вас. Ну иглавное... не забывайте иногда делать препрошивку коптера и коллибровку, это убирает ряд накопившихся ошибок.
Вот видео загружу с этим полетом и выложу. Как бы всё что я хотел сказать. Всем желаю приятных полетов.
Edited by Робби, 08 июня 2015 - 08:00 .
