вот я и думаю, что прога берет в расчет емкость только одного аккума, даже если он сторонний. А далее тупо рачитывает эту емкость от 100 до нуля процентов. При этом игнорируя реальное напряжения. Тестовые полеты я проводил в поле по кругу не отдаляясь более 400 метров. Кстати, полет по кругу требует большего расхода чем по прямой. Поэтому как тест, он не совсем показателен. Сейчас уже более спокойно удаляюсь и на семь км и даже не парюсь с остатком заряда. Кроме косяка с оплавлением контактной группы, который произошел судя по всему по моей вине, больше проишествий не было. Конечно от доп батарей уже не откажусь. О 35 минутах полета на дроне даже не мечтал. Собрал вторую связку. Единственное что напрягает, это автономный саморязряд на хранение. Придется разряжать вручную или все таки впаивать плату. Кстати Андрей, подложка для ламината как утеплитель не работает. Лучшим вариантом в твоем случае будет в толстом пенопласте вырезать профиль батареи и одевать как чехол. В моем случае, хочу из трех миллитрового листого пенопласта склеить контейнеры. Он и от ветра защищает и теплопроводность самая низкая.При емкости 0% ))
Это произошло примерно после 20 минут полета, и далее всегда 0 показывала.
Единственно, я не понял почему включился лэндинг, при non-dji battery такого не должно быть
если только как эксперемент и то, пока на улице холодно. С таким весом летать не будете, это явный перегруз. А если будете, то угробите дрон одним неосторожным движение стика.Увеличить время ещё можно только подняв в воздух доп вес не 204 грамма, что меньше даже чем весят аксессуары Мавика. а 408 грамм с двумя доп батареями, тогда будет увеличение до 50 минут.
Edited by Borisb, 27 ноября 2017 - 02:30 .
