к сожелению нигде (я про ФАК и прочий инет) не нашел точно такой темы.
Поэтому решил ее создать тут.
На самом деле конечно это надо все в ФАК.
Но тем не менее.
Интересуют такие вот вопросы:
1. Стоит ли до разряжать батарею до нижнего уровня (уже после полетов), в случаях, когда -
1.1 - батарею сразу будем заряжать
1.2 - батарею будем заряжать через неделю.
2. Стоит ли после не полной разрядки (остаток 25% и более) сразу заряжать батарею при условии
2.1 - батарея будет храниться минимум неделю
2.2 - батарея будет храниться более 10 дней.
3. при каком уровне батареи не стоит ее заряжать для последующего хранения в след. случаях:
3.1 срок хранения до следующей зарядки неделя.
3.2 срок хранения до след. зарядки более мес.
4. насколько существенный эффект памяти в этих конкретных батареях?
5. при каких температурах и уровнях заряда стоит хранить батарею более 1 мес? (в инструкции есть, но может быть есть более оптимальные варианты)
6. сколько циклов перезарядки выдерживает батарея пока не будет существенного перекоса по банкам?
7. как быстро (в циклах перезарядки) происходит деградация батареи, выраженная в полетном времени?
8. что делать со свежеприобретенными батареями? есть ли особенности кроме как зарядить и летать на дальняк сразу?
9. стоит ли заряжать батарею после полетов (разряд не ниже 25%) , при условии что она будет использоваться через неделю (грубо - в след выходные), или лучше зарядить непосредственно перед полетами?
10. каков ток саморазряда батареи (в mA мы вряд-ли узнаем, хоть бы в %) ...
11. стоит ли заряжать батарею не до 100% ?
Вот. если бы такую информацию собрать - думается было-б многим интересно.
Спасибо всем, кто ответит не чисто теоретически ....
Edited by SleepyPIP, 13 июня 2017 - 12:33 .
