Что значит когда подвес после запуска и начала теста начинает тонально писщать и моргать его внутренняя красная световая сигнализация? Перед этим разбирал для осмотра подвес.
Это значит, что нет контакта с платами Roll или Pitch по шлейфу. Когда шлейф выдергивал из плат, фиксаторы на разъёмах отщелкивал вверх?. Если нет, и дёргал и вставлял с неотщелкнутыми фиксаторами - вот тебе и неконтакт.
А чего полез то в него, чего там осматривать, если он работал? Или - не так что с ним было?.