ну я вот, например, тоже не знаю, где их брать
... Вы не пример, простительно..начинающий пилот, если что сообщество форума поможет или сами почитаете - тут много об этом.
Им знать где взять логи - прямая обязанность, так как они спозиционировали чтение логов перед решением вопроса о страховом случае.
Это касается особенно улетевших в Китай дронов...
Почему они не страхуют потеряшек - задавались вопросом ?
Просто потеряшек большинство , а платить за косяки и сбои ПО ( прошивок) , воздействие помех как природных , так и целенаправленных (глушилки) - они не собираются.
Не понятен вопрос "мокроты и воды" - в логах можно увидеть причину падения в воду или др. - легко определить страховой или нет случай.. но опять же - много падает в воду..
Потом легко решить вопрос невыплаты -".. уважаемый "имярек", ваш дрон упал, так как на контактах обнаружены следы влаги.. это не является страховым случаем.."
Зачем в чем то разбираться, когда "легко съехать с темы"
Компания хочет деньги зарабатывать, а вот реально страховать , работать с производителем и т.п. они не готовы...
ну и далее по теме..
Надеюсь понимаете..
