Сообщений в теме: 1135

[pento]

На ебее продается верхняя плата от платинума за 7500, старую на авито

Это которая под контроллером находится? Движки там те же?

[savchenko]

Плата верхняя, на ней полетник и регули. Чтобы получить к ней доступ, достаточно снять верхнюю крышку. Больше технических отличий про от платинум нет

У меня самого платинум, сделанный именно таким способом. Красить не стал

Сообщение отредактировал savchenko: 05 июня 2018 - 11:33

[pento]

Плата верхняя, на ней полетник и регули.

Понял. Я думал плата полетника сама по себе и ее надо тоже перепаивать. А так там не особо много паять-то

[savchenko]

12 проводов к моторам, 4 к светодиодам в лучах, 4 к переднему компасу, 2 к силовому разъему. Вроде ничего не забыл)

[pento]

Еще бы где найти что за герметик резиновый там используется для фиксации проводов и шлейфов - довольно эластичный. Термоклей для этих дел тоже пойдет, но не то..

[mavicman]

pento, вы разряжали до 9,9 вольт. Это очень глубокий разряд, но тем не менее вы как считаете mAh, линейно? Ведь счетчик все время выдает 5V и в итоге 7280 mAh что равно 36,4 Wh.
У вас счетчик чтобы получить Wh должен перемножать все время V на mAh. А V у вас падает с 13В до 9,9. Если перемножить механически то думаю получится зафиксировать те же 36,4Wh. А я думаю меньше зафиксируется так как в полете часть энергии ушло на нагрев батареи из за ампеража. Странно в общем прлучается, если бы бытарея отдавала бы до 0% 43Wh вряд ли бы импульсный переходник бы выдавал только 36Wh. Слишком большие потери, при том что ничего не греется.

По поводу mavic platinum и перепайки, даром это не нужно. Лезть туда ради чего.

Сообщение отредактировал mavicman: 05 июня 2018 - 11:52

[pento]

вы как считаете mAh, линейно?

 

Да, и это неверно - признаю. Не учитывается снижение потребляемого тока со временем. Потом перемеряю другим способом.

 

даром это не нужно. Лезть туда ради чего.

У платинума, заявленное время полета на 3 минуты больше - на 9 минут (примерно) больше (относительно Про версии) с двумя доп батареями. 9 минут - это 7.5 км пробега на скорости 50 км/час.

[RGT]

pento, на 35 минуте смотрите их там два вида

 

https://youtu.be/uKCqL1ZS2cc

Добавлено позже (06 Июнь 2018 - 10:34)

 

 

У меня самого платинум, сделанный именно таким способом. Красить не стал

 

Так его не обязательно красить, достаточно купить вот это https://ru.aliexpres...7.13339.99728.0

Сообщение отредактировал RGT: 06 июня 2018 - 10:41

[mavicman]

RGT, герметик черный берете для стекол и зеркал - он же автомобильный. У него сверхпрочность и он уретановый, готовность работать от -50 до +50. Так же вставляется в пистолет за 100 рублей. Только основа другая. У него сверх адгезия, долговечность и прочность.
Гуглите герметик для автостекол. Есть зарекомендовавшие себя производители есть менее известные но суть там одинаковая - уретановый герметик. Он настолько прочный что можете даже унитаз к стене приклеить, выдержит ваш вес 100%. Я клеил им стекло заднее, это что-то нереальное.

Сообщение отредактировал mavicman: 06 июня 2018 - 11:13

[pento]

он же автомобильный

А как у него с проводимостью? Обычно все эти силиконы с уксусом. Сверхпрочность не нужна - нужна простая фиксация, чтобы потом можно было оторвать без особых проблем. Для сверхпрочности я могу и эпоксидкой все залить - навеки.

Сообщение отредактировал pento: 06 июня 2018 - 11:13

[mavicman]

pento, там как раз чистый уретан, нет никакого уксуса, он сам затвердевает в течение 24 часов от температуры, кислорода и влаги в воздухе. Это чистейший материал. Нужно будет оставить на 24 часа для полного затвердевания при 20С как автостекла, либо подогреть воздух, тогда за 3 часа схватывается.

Сообщение отредактировал mavicman: 06 июня 2018 - 11:16

[savchenko]

Еще бы где найти что за герметик резиновый там используется для фиксации проводов и шлейфов - довольно эластичный. Термоклей для этих дел тоже пойдет, но не то..

Сам использую термоклей, но есть инфа, что dji клеит провода чем-то типа того
http://plastidip-rus...iquid-tape.html
У них есть вариант с кисточкой, должно быть удобно

Еще есть такие клеи
https://m.ru.aliexpr...iceBeautifyAB=0
Тоже должен подойти

Сообщение отредактировал savchenko: 06 июня 2018 - 11:21

[pento]

Сам использую термоклей, но есть инфа, что dji клеит провода чем-то типа того http://plastidip-rus...iquid-tape.html

Да, выше уже подсказали. Интересная штука, жаль нет в наличии (пока).

Добавлено позже (06 Июнь 2018 - 23:10)

А корпус батареи мавика весит всего ничего - 30 грамм. 

 

И для информации:

 

Вес батареи в сборе (с завода) - 233 грамма

Вес корпуса - 30 грамм

Вес платы - 12 грамм

 

Вес самой батареи - 191 грамм

 

Плюс-минус 1-2 грамма.

Сообщение отредактировал pento: 06 июня 2018 - 11:24

[mavicman]

pento, 30 грамм мало, да не разбирай ее.
У меня столько весит gps gsm трекер который использую при каждом полете.
Если конечно речь идет об 1 батарее. Три это уже 114 грамм веса:
3 корпуса: 30 гр х 3 = 90 грамм
2 платы 12 гр х 2 = 24 грамма

Вес самой батареи 191 грамм. А разницы нет заряженной или разряженной?

Добавлено позже (10 Июнь 2018 - 16:02)
Туту уже стали продавать батареи с проводом для mavic air за 175$ и для спарка за 135$:
https://fpvcustoms.c...s-free-shipping

Добавлено позже (11 Июнь 2018 - 17:27)

pento, savchenko,

Покопался тут в асистенте, интересные параметры нашел,  что думаете, не изучали?

capacity_min/max 10/100 - скорее всего можно задать большую максимальную емкость которую может считать счетчик мавика. Если 100 это 4000mA. То если аккум 7800 mA то можно попробывать 200. Если 2 доп батареи то 300. Может даст записывать сколько проходит через плату на аккуме.

emergency voltage 3000 - вольтаж (3000 mV) при котором происходит посадка в любом случае судя по видео на  аккумах SANYO. Для Sanyo может 2800.

limit_vol_min 3300 - минимальный вольтаж (3300 mV). Если использовать акку SANYO акккумы нужно больше разряжать.

lavel2_smart_battert_land 10 - уровень при котором происходит автопосадка. 

smart_landing_enable 1 - включение автопосадки

Сообщение отредактировал mavicman: 11 июня 2018 - 05:32

[savchenko]

Я сейчас на море, первый раз в жизни использую мавик по прямому назначению - снимаю, а не экспериметы ставлю)
С доп. батареей тоже летаю до 10 км. над водой.
Как вернусь - обязательно проверю.
С емкостью думаю, что не прокатит, а вот с автолэндингом надо поиграться

Сообщение отредактировал savchenko: 11 июня 2018 - 07:54

[mavicman]

savchenko, хорошего отдыха и полетов :-)

[Polyanich]

На ебее продается верхняя плата от платинума за 7500, старую на авито

а как ее отличить от про?

[DozorSPb]

Вес самой батареи 191 грамм. А разницы нет заряженной или разряженной?

 

1 ампер/час липиздричества весит 17 грамм

[savchenko]

а как ее отличить от про?

Должна называться mavic pro platinum flight controller

Я брал тут
https://m.ebay.com/i...xUAAOSw3q5aWBra
Бакс дорожает, уже 8300...

Сообщение отредактировал savchenko: 15 июня 2018 - 10:48

[mavicman]

pento,
Ты в итоге какое место занял среди америкосов?
https://mavicpilots....132#post-475313