Сообщений в теме: 207

[Micha]

Хорошо... Вы всё же "Сказочный   ......"

 

[/URL]

Сообщение отредактировал Micha: 21 мая 2018 - 09:12

[Parcifall]

Тоже обращал внимание на это противоречие сообщения о потере gps и одновременно в разделе сенсоров все ок. Скорее всего связь есть, но скачут координаты. Отчего Спарк начинает бешено лететь в предполагаемое местоположение по новым координатам. Логичнее всего поднять Спарк на метра 2 и подождать минуты, пртлары потому как глюк этот обычно всплывает сразу после взлета, скорее всего спутники дают различные координаты, или программа неадекватно реагирует на их данные. Почему они охотно меняют дроны с такими ошибками? Наверное программный глюк!

Сообщение отредактировал Parcifall: 21 мая 2018 - 09:20

[Micha]

Показания GPS в разделе "сенсоры", сколько было у меня проблем со спутниками, крайне редко показывали объективную картину... Обычно ситуация соответствовала описанию раздела "уведомления"...

[Parcifall]

Я не думаю, что данные с сенсоров ложные. По факту они работают! А вот что они принимают со спутника уже в уведомлении наверное правдивее.

[SergKap]

Micha,

Не понимаю, чего суёте другой-то лог !?

Для замыливания своего извинения ?

Parcifall,

Ситуацию необходимо оценивать исходя из общей картины полёта, а не цепляясь за какие-то отдельные сообщения и разводя бодягу на форуме, что делает Михаил. Кстати, не первый раз.

В этом случае, простейшая картина полёта. Классика. Явнее не бывает.

Пропадание связи с пультом на коротком расстоянии при отличном приёме GPS. Это и есть ответ, который даёт лог полёта.

А дальше делаем выводы и предположения. 

Сообщение отредактировал SergKap: 21 мая 2018 - 09:48

[Micha]

Не понимаю, чего суёте другой-то лог

Сказочный... Сказочный...

Лог взят из поста Shmit:https://app.airdata....ALNotifications

 

Вы плохо чувствуете себя после выходных?... 

 

Вывод очевиден... При таком количестве серьёзных предупреждений лучше прекратить полёт в самом начале...

Сообщение отредактировал Micha: 21 мая 2018 - 10:06

[Seaman]

SergKap, дружище, судя о всему ты в этой теме проф. и твой бэкграунд в разы больше, чем у многих (без сарказма)

Сделай тогда выводы и предположения на пальцах.

Многим будет интересен разбор этой ситуации.

Собственно, пилот не указал "возврат домой" при разрыве связи ли что?! Почему Спарк не начал автоматический возврат?

[Parcifall]

Seaman,лично сам наблюдал и писал об этом ранее. Когда Спарк летел уже домой, выскочила ошибка gps, Спарк летел дальше домой, но по факту дом он уже пролетел на 250 метров и я это понял довольно поздно и сажал вручную с 0% заряда. Надо лог тоже положить сюда.
Мой спич в тему сбоя координат в самом пространстве координат Спарка, иначе как понять speed error кроме как автоматически возврат в положение по координатам gps, полученным со спутника.

Сообщение отредактировал Parcifall: 21 мая 2018 - 10:15

[Micha]

Я не думаю, что данные с сенсоров ложные. По факту они работают! А вот что они принимают со спутника уже в уведомлении наверное правдивее.

Похоже что так...

[Seaman]

Parcifall, таким образом, это программная ошибка мозга Спарка получается, собственно тогда надо отсылать к джедаям и надеться на + результат, чтобы прислали нового "бойца"))

[Iiz]

Shmit,
Коллеги, просто Shmit, решил проверить уровень внеполосовых излучений от базовой станции оператора сотовой связи, (стрелкой на фото), результат мы видим! Излучение с приемлемым уровнем WiFi забивает и сигналы gps то же!

Прикрепленные изображения

• 

[Parcifall]

Seaman,так всегда надо поcтупать. Прибыль у DJI позволяет пока решать такие баги. Странно, что пока нет прорыва в этой области у них. Все сенсоры да сенсоры, нет чтобы прописать безопасный алгоритм в ситуации с gps.

Добавлено позже (21 Май 2018 - 12:50)
Iiz, любопытное наблюдение!

Сообщение отредактировал Parcifall: 21 мая 2018 - 12:50

[Shmit]

Дело в том что брал спарка тут на сайте с рук,соответственно ни чеков или чего то другого нет,это что по поводу писать джидаевцам. На счёт трека,траектория бы так и закруглялась или пошла бы ровно,а то что то не могу докумекать?и примерно тогда в какой зоне его можно искать(по дальности)? Может все таки ещё можно будет найти! Или если он отключился,может как то его можно отключенный искать с пультом?

[Parcifall]

С пультом надо было тогда ходить, сейчас он уже разрядился конечно. Если размышлять логически - то летел он так сам по себе - по дуге, соответственно логично нарисовать ее себе дальше и искать в зоне пролегания этой виртуальной дуги на расстоянии примерно от 500м и далее на сколько хватит терпения. 60% батарейки это не мало )

Сообщение отредактировал Parcifall: 21 мая 2018 - 01:05

[Micha]

Shmit, А там действительно была вышка сотовой связи???... 

[Iiz]

...примерно тогда в какой зоне его можно искать(по дальности)?

После оглушения я бы искал метрах 100-200, не должен он далеко улететь, зачем ему это надо далеко; координаты восстановил, по весел до разряда и опустился, если ранее что нибудь не зацепил в «обморочном состоянии»

Добавлено позже (21 Май 2018 - 15:15)
Micha,
Почему была? Она там просто есть )

Сообщение отредактировал Iiz: 21 мая 2018 - 01:21

[Micha]

Она там просто есть

Да... Тут я бы не рискнул поднимать коптер... Как раз, по логу, "проплывая" мимо неё, словил три обрыва связи с пультом... 

Сообщение отредактировал Micha: 21 мая 2018 - 01:24

[Iiz]

Parcifall, это кстати основная причина, почему я съемки в городе не люблю, вторая это вид и «разнообразие» крыш )

Сообщение отредактировал Iiz: 21 мая 2018 - 01:31

[Parcifall]

Iiz,я отчего-то люблю снимать как машинки толпятся на дорогах. Этакий мегаполис живёт ). Но конечно тоскую по широтам и высотам. Увы отпуск один в году, максимум два по две, но есть ещё семья и если удается полетать там, где отдыхаем - превосходно! А рядом с домом-работой Москвой уже надоело летать постоянно в тревоге, а вдруг потухнет экран.

[Shmit]

Liz, это не вышка а старый бортовой КАМАЗ,развалюха,коих не мало на промзонах.