Сообщений в теме: 2090

[Skyrunner]

Micha, спасибо! С компа действительно нормально качается, просто не мог до него добраться...

Добавлено позже (06 Октябрь 2018 - 23:16)
Народ, такой вопрос возник, какой режим режим полета более экономичный по периметру дальность/время? Тоесть к примеру, мне нужно улететь на 500м, там пофотографировать и вернутся, эти 500м лучше пролететь в спорте (быстрее но с большим расходом батарейки) или в обычном режиме (дольше но с меньшим расходом батарейки). Вообщем в каком режиме "расход батарейки на км" лучше?

[Parcifall]

Я думаю до цели лучше на спорте долетать.

[Underwerse]

Столкнулся с трудностью (баг или фича?): при полете за облака посадка практически невозможна - датчики коптера, судя по всему, видят облако как поверхность и снижают вертикальную скорость до минимума при посадке как ни жми стик вниз хоть в спорте, хоть в обычном режиме или в принудительной посадке, по данной причине дважды чуть не лишился этого летающего чуда. Однажды при снижении завис в облаке на высоте 600 метров, батарея неумолимо садилась, при этом вертикальная скорость была всего 0,3 м/с что только ни делал. В итоге когда коптер прошел наконец облако, батареи оставалось в районе 10% и опять же - на стики уже не реагировал и садился сам в аварийном режиме, зато хотя бы скорость снижения выросла до 10 м/с. В итоге приготовился уже ловить падающий на меня с небес UAC, но спарк - боец, батареи хватило и успел сесть он с остатком в 2%, при этом общее время полета составило почти 15 минут.

Пытался отключить датчики коптера, но на посадочный это не влияет и во второй раз только почуяв облако решил проверить снижение - ситуация повторилась. Благо что в облако залетел всего метров на 20.

Кто подскажет каким образом получить возможность летать через облака без таких сюрпризов? Снижаться с разгону в спорт-режиме и авось проскочит?))

[DanTol]

Всем привет!) Купил не так давно себе Spark. Первый дрон, все дела... В общем, такой вопрос. Снимал внутри дома, с очень высокими потолками. В итоге, он выше 5 метров отказывался подниматься, вроде как в режиме ATTI - он не поднимается так. Это правда? Можно как-то это обойти? Речь идет именно о съемках в помещениях. 

 

Спасибо!

[Micha]

Underwerse, Без сомнений БОЕЦ!!! Датчики не отключить... Только передние... При отключении лимита по посадке при "умном возврате"(значение "0")

  

будет слушаться до нулевого значения батареи...

В облаке не сажусь вертикально... Включаю режим СПОРТ или отключаю передние датчики, затем направляю к земле "зигзагами" - правый стик вперед, левый вниз... и так до вызода из облака туду-сюда... Если облако небольшое, прохожу за один прием...  

Сообщение отредактировал Micha: 08 октября 2018 - 12:08

[Underwerse]

Если облако небольшое, прохожу за один прием...

Хороший совет, спасибо. Правда, в тот день облачность была беспросветная. Всё-таки руки чешутся в следующий раз проверить на одиноком облаке посадку в спорт режиме, есть подозрение что он проскочит облако по вертикали за счёт скорости.)

[Micha]

Да хоть какая облачность... Главное толщу пробить... Прямо и вниз, при "накрученном" СПОРТе, а он у Вас накручен, судя по скорости спуска (10м/с), этот процесс занимает не на много больше времени... Вертикально как ни пробуйте - результат один... Все равно что пробовать крышу дома с разгона пролететь... чтоб в гостиную попасть...

Добавлено позже (08 Октябрь 2018 - 13:39)

DanTol, Без GPS коптер, прогнозируемо, управляется только благодаря Системе Визуального Позиционирования (VPS), а она эффективна только на высоте до 5 метров... Ну и конечно же ЛЮДИ... ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ!!!

Добавлено позже (08 Октябрь 2018 - 13:42)

Однако - выход есть... Можно снять это ограничение... Только сто раз подумайте, прежде чем... Как будет управляться коптер в режиме ATTI без VPS в помещении?.. Тут нужен большой опыт...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Micha: 08 октября 2018 - 12:45

[DanTol]

Micha,
Скажите, а отключить это можно??? Это очень важно :/

[Underwerse]

Главное толщу пробить...

По моим наблюдениям во время подъема через облако, альтиметр показывал то корректную высоту (например, 327 метров и далее на увеличение), то внезапно 0,3 м, и эти скачки были очень частыми (скажем, раз в секунду). Вероятно, что при попытке пролететь на "бешеной" скорости спорт-режима вниз, с учетом, что иногда у датчика проскакивает реальное определение высоты, эта попытка может увенчаться успехом. Но, разумеется, тут вероятность 50% - или да, или нет)

В общем, как только предоставится возможность проверить на одиночном облаке - чтобы если что отлететь от него горизонтально и сесть нормально - я проверю и потом отпишу сюда.

[Parcifall]

Спарк уверенно садится до 0% при этом скорость снижения максимальная, советую у земли подхватывать стиком вверх! Иначе может прилично плюхнуться. Проверял сам лично.
Спарк выше облаков... Фантастика ))

[Micha]

Облака разные... Как повезет... Но Вы отпишитесь  в любом случае... Интересно... У нас облачность высокая... Минимум 500, а чаще 800-900... Так что на "красоту" за облачную времени совсем мало остается... У меня к 1000 м приходит пора возвращаться... Потому, не получается поэкспериментировать... нужно быстро валить вниз... Потому и пользуюсь проверенным методом...

Добавлено позже (08 Октябрь 2018 - 14:18)

 

 

Спарк выше облаков... Фантастика ))

Эт точно... Мне Искорку отдали... Эйр забрали... Вот мы с ней теперь хоть за облака вверх, хоть на 4 км в даль... Правда на "спиральках"... Но возвращаться не получилось, пока... 500 метров не дотянула... Опыта не хватило... По маячку нашел быстро... Все же нравится Спарк больше Эйра... НЕ СКУЧНЫЙ...

Сообщение отредактировал Micha: 08 октября 2018 - 01:19

[Underwerse]

Спарк выше облаков... Фантастика ))

Документалистика! Уже несколько роликов скомпоновал с такими съемками)

У меня к 1000 м приходит пора возвращаться...

Не только у Вас, я думаю, у всех - но с условием неидеальной погоды. Я достоверно точно поднимался пару раз летом на 1000-1200 метров и еще успевал покрутиться поснимать панораму. Ветра не было, подъем в спорте.

[Parcifall]

Micha,эир гораздо плавнее при съёмке, на уровне про, и скорость приличная на спорте! Спарк немного резкий, особенно в повороте. Но да, Спарк меня радовал, этакая крошка, но очень способная.. эир в этом плане не особо радует, складывать раскладывать и постоянно калибровать подбешивает, но снимает здорово )
а про лежит на полке постоянно ))

Сообщение отредактировал Parcifall: 08 октября 2018 - 01:32

[Micha]

В плане съемки согласен... К М2 никак не привыкну... А Спарк, как родной... Ему, главное, что бы ветра не было совсем... Тогда можно облет пробовать...  Эйр,  конечно, лучше "рулится"... 

[Parcifall]

Была бы финансовая возможность: не продавал бы Спарка. На каждый день, взять с собой на всякий случай в дорогу - это про него. Air очень близко к этому параметру и все умещается в сумке, но дорогой однако и по сему несколько, лично меня, ограничивает, летаешь аккуратно, чтобы не дай бог чего ) а как летать на МП2 - ваше не представляю )
Со Спарком я смело летал во все тяжкие )
И возвращался на 0% и сквозь ветки прорывался с боем и зимой.. и всегда возвращался цел и невредим!

Сообщение отредактировал Parcifall: 08 октября 2018 - 01:45

[Micha]

Скажите, а отключить это можно??? Это очень важно :/

Отключите датчики в программе... Полетит не выше 30 м... Но, свыше 5 м, не рассчитывайте на стабильное поведение... Да и препятствий, как Вы понимаете, коптер с отключенными передними датчиками, уже "не видит"...

Сообщение отредактировал Micha: 08 октября 2018 - 03:08

[Alexandra]

Всем привет!

Как романтично... Спарк над облаками! 

Хорошо, что почитала об этом, а то ведь как раз собралась тестировать на высоту. Оказывается наш малыш воспринимает облака, как поверхность. Ну надо же...

А было бы здорово забраться на такую гору, где облака плывут ниже горы и вдоволь налетаться над облаками ))

Недавно тестировала на дальность своего. Осмелилась отлететь на 500 м. Оказывается это так далеко! Страху натерпелась. Но собираюсь дальше тестировать. Подозреваю, что предел будет 800 м, дальше не полетит. DJI Go 4, официальная версия, прошивка 1000, прошивка пульта 600.

[Parcifall]

Alexandra,я летал на 1300.. того не стоит ) судорожно искать себя на экране в момент autolanding удовольствия приносит мало.
1 км - золотая середина для Спарка, чтобы туда, там чуток и спокойно обратно.

[Underwerse]

того не стоит

 

Не скажите, бывает, очень интересные вещи как раз в радиусе подальше, например, летал в Ярославле от речвокзала на другой берег и за мост, а также на стрелку, выходило в районе 2,1 км удаление, при помощи обычных отражателей для RC - и видеолинк не пропадал, и батареи вполне хватает для съемки и "покрутиться". Но это, разумеется, при почти отсутствующем ветре. Поначалу, конечно, как и все, очень очковал за дальность, сейчас уже норм.

Сообщение отредактировал Underwerse: 08 октября 2018 - 07:35

[Parcifall]

Underwerse ключевые слова - очень очковал за дальность ))
Лично дальше 1.6 км ниразу не смог физический отлететь