Сообщений в теме: 55

[SDL]

GrAndAG,

 

Рядом крыша гаража покрытая жестью. Но я с того места раз десять-пятнадцать летал на Фантоме.

Именно с этого места полтора года назад первый раз взлетал на Фантоме.

Все там нормально в плане магнитном.

Да хоть завтра могу на нем же там же взлететь и логи выложить.

Жалоб на компас там нет. Прием спутников уверенный

 

Да и когда я купил Адвансед, он сразу пришел с неисправным компасом. Так это было заметно прямо со взлета. "Унитазил". 

Тут же плавно и ровно ушел наверх. И также плавно начал разгоняться в стену.

На 15-й сек. уже 7 миль/в час скорость. В стену. Которая в 15 метрах от точки взлета (специально сегодня замерил).

 

Ну сам себе злобный Буратино я :-)

Сообщение отредактировал SDL: 23 мая 2017 - 12:03

[Borisovich]

они с ним борются в плане стабилизации горизонтального полёта, но никак не удерживают от дрейфа по ветру. 

Олег, если бы было как вы говорите, Мавик бы шарахался как угорелый, тк точность бытовой спутниковой навигации никакая, и сильно изменчива.

Еще раз, с ветром в первую очередь успешно борется инерционка, спутниковая же навигация исключает ее неизбежный, незначительный дрейф!

Вы тоже тут давно, и я писал о том как работают системы стабилизации

Добавлено позже (23 Май 2017 - 00:09)

 

а можно у китайцев купить задним числом, типа с мавиком и гарантию обмена на 1 год и чтобы они её активировали тоже задним,

имеется в виду сторонняя страховка в РФ.

Я что-то не догоняю? Или вы не читаете?

Сообщение отредактировал Borisovich: 23 мая 2017 - 12:17

[olegnsk]

Borisovich, no comments ... включите коптер из своей эскадрильи P3P  (или P2) в режим А и посмотрите. Когда я это принудительно сделал на Naza 2 первый раз я был просто в шоке и совсем не по дрейфу по ветру, а потому что при сбросе стиков в нейтраль коптер "прёт" куда до этого пёр, не останавливаясь.

Сообщение отредактировал olegnsk: 23 мая 2017 - 12:12

[Borisovich]

Олег, любой коптер успешно борется в ATTI с любым внешним воздействием, будь то насильное смещение рукой, кирпичем если выживет , или ветром. Это первые системы стабилизации которые были установлены на БЛА, и они имеют приоритет перед всем остальным. Возможно на Мавике действительно есть ошибки в софте при нештатных ситуациях, тем более такое уже было.

Добавлено позже (23 Май 2017 - 00:36)

 

а потому что при сбросе стиков в нейтраль коптер "прёт" куда до этого пёр, не останавливаясь.

Ррр, все правильно, нет ускорения! Датчики и не будут его тормозить, останавливает его только нулевая команда пульта, отпущенный стик. Уж не знаю почему это у вас не работало, наверно совсем еще сырая прошивка была.

 

IMU - инерционный датчик способный распознать ускорение (торможение), те любое изменение пространственного положения которое вызывает даже малейшие перегрузки. При ламинарном движении перегрузки равны нулю, но как только есть внешнее воздействие, возникнут инерционные сылы которые собственно и использует коптер в своих датчиках стабилизации.

 

Дабы не забивать взаимным ликбезом данную тему, пойдемте в личку, оффтопим.

[SDL]

GrAndAG,

 

Вот сейчас программкой GPS-Test посмотрел то место.

Видно 26 спутников, использует 15 

Прикрепленные изображения

• 

[chebros]

У меня мавик в какой-то момент стал вести себя неадекватно, постоянно ошибки GPS, при этом он начинает лететь случайным образом в любую сторону и с большой скоростью. Управление кое-какое при этом сохраняется. Помогла перезагрузка телефона.

[olegnsk]

SDL, Группировка и количество спутников в зависимости от времени над одним местом постоянно меняется. 

[obelix]

Сочувствую. Вы еще забыли удалить фиксатор камеры (фото 3), Warning:Motor Obstructed.

[GrAndAG]

Вы еще забыли удалить фиксатор камеры (фото 3), Warning:Motor Obstructed.

Motor Obstructed - это про движки. Подвес - это Gimbal Overload.

[SDL]

Сочувствую. Вы еще забыли удалить фиксатор камеры (фото 3), Warning:Motor Obstructed.

 

это я уже после аварии его туда сунул. Камера на одной резинке болталась

[ShuM]

SDL, в любом случае защитную плёнку с  подвеса не удалили. В обсуждениях упоминалось, что это может быть причиной желе.

[SDL]

ShuM, 

 

Да не успел я ничего. Ну пробный же полет был

 

Кому интересно. Попробовал распечатать втулки на задние ноги. 

Ну что могу сказать? Как замена - вполне пойдут. Особенно при цене ноги у нас тут 5 тыс. руб

Правда себе нашел оригинальные. Жду. Или посылку или решение от DJI 

 

 

Добавлено позже (26 Май 2017 - 11:36)

В общем поехал Mavic в солнечную Германию. Вроде как признали случай гарантийным

Прикрепленные изображения

• 

[deeplock]

В общем поехал Mavic в солнечную Германию. Вроде как признали случай гарантийным

Поздравляю. Доокучивали вы их все таки)

[SDL]

Поздравляю. Доокучивали вы их все таки)

 

Да особо не окучивал. Написал в службу поддержки - попросили прислать логи.

Прислал - ответили, что "After looking over the flight records we have determine that this can be seen as a warranty case."

[deeplock]

Прислал - ответили

А покупали на Али?

[SDL]

А покупали на Али?

 

Да. Отправил, отписался им, в ответ письмо пришло. Не очень понятное.

Тут вот написал суть проблемы

http://dji-club.ru/i...tcialam/page-25