Сообщений в теме: 14394

[Drab]

Антеннки сигнала пульта мигали на экране в GO ?

если я правильно помню в приложении они загорались красным, когда деления пропадали все. 
Дрон висел около меня на высоте чуть более вытянутой руки вверх и не реагировал на команды...И упорно садился на забор метровой высоты....Потом я его под пузо подхватил рукой и начал жать стик вниз, спустя секунд 15 - связь восстановилась и удалось заглушить моторы.
Я даже летать уже на нём боюсь )))

Сообщение отредактировал Drab: 24 июля 2017 - 12:57

[kulibin]

Drab, У Вас явно неисправность, Вам в сервис. 

[xtremal]

Прошу совета у знатоков форума. После покупки на TomTop квадрика первое время не мог им нарадоваться. Все полёты всегда были в режиме Beginner и, соответственно, дальше 30 м Мавик не улетал. Но некоторое время назад за ним стали наблюдаться настораживающие странности.

После команды на взлёт Мавик вместо того, чтобы зависнуть на высоте 1,2 м, продолжил набор высоты со скоростью около 1 м/с. При этом управление было возможно правым джойстиком в полной мере, а левым - только в части вращения вокруг своей оси. На попытку изменения высоты Мавик совсем не реагировал. Более того, он спокойно преодолел высоту 30 м и достиг 60-65 м. Сложно сказать, что остановило его подъём - кратковременная реакция на джойстик высоты или он это сделал самостоятельно, но управление высотой так и не восстановилось. Только при нажатии на кнопку "Посадка" включился режим Landing, после чего пошла посадка. Но и тут не всё однозначно - иногда он спокойно и неспешно приземлялся, а иногда с большой скоростью с высоты начинал слишком быстрое снижение, на которой авария могла быть неизбежна. Интуитивно пытался притормозить такое его падение теперь напротив, пытаясь набрать высоту, наклоняя джойстик, на что ранее Мавик не обращал внимание. После этого на высоте 2-3 м происходила стабилизация по высоте и возвращалось управление пультом.

Также попробовал управлять Мавиком в режиме Wi-Fi без пульта одним телефоном, но результат тот же - неконтролируемый взлёт до высоты 50-60 м, сопровождающийся попытками его остановить. Кстати, если ранее при посадке после нажатия на кнопку RTH (return to home) Мавик сразу реагировал на это и сразу направлялся к точке взлёта на высоте 20 м и приземлялся чётко на место старта с погрешностью до 5 см, то теперь он секунд через 20 неспешно начинал двигаться в сторону старта и пытался приземлиться в 3-5 м от места взлёта.

Обновил прошивку до последней на текущий день, надеясь на позитивные изменения. Теперь после взлёта, по крайней мере, Мавик фиксируется на высоте 1,2 м, но после небольшого ручного набора высоты снова начинает самостоятельно уходить ввысь, позволяя с пульта влиять на всё, кроме изменения высоты.

В связи с этим вопросы:

1) в чём может быть причина такого неподконтрольного набора высоты?

2) почему Мавик даже при таком наборе высоты не ограничился высотой 30 м в режиме Beginner?

3) и самое главное, можно ли эти "глюки" как-то исправить, и есть ли смысл связываться с TomTop с учетом отсутствия у этого магазина гарантии на RC-модели?

[Spasov]

kulibin,

 

Для начала нужно полетать в другом месте попробовать, чего сразу с плеча рубить-то?)

[Zebra]

дисконнект 4 раза.

скорее всего рядом NFZ. Летал в Германии вблизи NFZ на удалении 1500 короткое предупреждение о помехах тухнет экран. Приборы показывали, что дрон в полете переходит в режим RTH, ничего не вижу, получаю сигнал уже в момент срабатывания передних сенсоров и тормоза. Далее, не прерываю возврат домой но сворачиваю работу. Моя гипотеза - рядом запретная зона.

[alshes]

На 200м конечно уже никого нет.

Ласточки и на 500 есть

Прикрепленные изображения

• 

[Drab]

У Вас явно неисправность, Вам в сервис. 

с какого перепуга она возникла? Это софтовая хрень какая-то...

Добавлено позже (24 Июль 2017 - 15:20)

 

 

скорее всего рядом NFZ

исключено. Летал вот тут
​55.477567, 37.298283

 

1) высота 18 м, дальность 5 метров
"weak signal, Adjust antenna and avoid signal back"

2) высота 81 м, дальность 25 метров

"weak signal, Adjust antenna and avoid signal back"

3) высота 100 м, дальность 200 метров

"weak signal, Adjust antenna and avoid signal back"

видимость везде прямая.

 

Попробую в поле в выходные...
Посмотрим, что будет.

Сообщение отредактировал Drab: 24 июля 2017 - 02:36

[Elektrikel]

Достаточно научится запускать Мавик с руки и сажать его на руку (в ручном режиме)

Взлет и посадка с движущегося катера, особенно металлического, это не совсем так же просто, как с обычной недвижимой поверхности.

[Drab]

Я в чтении логов не силён. только что зарегился и загрузился на airdata.com
Вот такие данные по сигналу, если я в правильном месте смотрю.
Может это прояснит что-то? 

Сообщение отредактировал Drab: 24 июля 2017 - 03:13

[Elektrikel]

Drab,

Может у вас трекер установлен? 

 

Логи показывают что сигнал пропадает резко и конкретно, на разных высотах и расстоянии, привязки нет никакой.

 

Посмотрите еще в логах температуру, или выложите ссылки ваших логов с airdata.com.

Сообщение отредактировал Elektrikel: 24 июля 2017 - 04:04

[olegnsk]

Drab, И телефон попробуйте в авиа режим.... такое чувство что в месте где вы летаете  с определённым интервалом включается мощное электромагнитное излучение.

[Zebra]

такое чувство что в месте где вы летаете  с определённым интервалом включается мощное электромагнитное излучение.

согласен. короткое сильное воздействие на сигнал. У меня тоже приходило сообщение об антенне.

[METIOR]

Я даже летать уже на нём боюсь )))

Не бойся, он не высоко висел, вот если бы он метрах на 500 находился, тогда можно было бы волноваться начать.

[timtimof]

такое чувство что в месте где вы летаете  с определённым интервалом включается мощное электромагнитное излучение.

 

Угу! Для примера, у меня Мавик начинает сходить с ума при работающем триммере (газонокосилке).  

[Drab]

Трекера у меня нет. Я не заморачивался так.))

Первый раз сигнал отрубило когда возле меня самосвал с глиной начал разворачиваться....Я подумал, что может у него рация какая...Хотя рации обычно у дальнобойщиков, а это был обычный строительный камаз.
Другие разы ничего вроде вокруг не было. Триколор тв висела метрах в 15 на магазине. Но их навалом везде. Или мб она ???

Вот например
https://app.airdata....ALNotifications

 

Добавлено позже (24 Июль 2017 - 22:28)

такое чувство что в месте где вы летаете  с определённым интервалом включается мощное электромагнитное излучение.

Так же подумал. Будто из пушки меня..

[Elektrikel]

Drab,

Еще одна странность, при расстоянии 100м и остатке батареи 82% было сообщение "Батарея на максимальном расстоянии", и после этого сообщение о слабом сигнале, и сигнал пропадает.

Думаю, что это или программный глюк, или какая то неисправность (типа плохой контакт).

Сообщение отредактировал Elektrikel: 24 июля 2017 - 09:55

[Zebra]

Будто из пушки меня..

думаю ... перепрошить все нужно.... 

[KETANOFF]

с какого перепуга она возникла? Это софтовая хрень какая-то...

Думаете электроника не ломается ?

У меня например один из двух акселерометров сдох , на третий день полётов .

[Zebra]

Drab, у тебя был новый по гарантии? 

[Drab]

у тебя был новый по гарантии? 

не помнишь мою историю??))))
Новый с Али.
Я ж его отсылал в сервис в Германия и писал статью тут об этом.
http://dji-club.ru/i...a-k-ofitcialam/

(Мне меняли подвес с камерой  - угол мылил.)
 

Добавлено позже (25 Июль 2017 - 13:02)

 

 

думаю ... перепрошить все нужно.... 

а как это сделать?
На ютьюбе инфа только по апдейту и откату прошивок...А именно по ПЕРЕпрошивке не увидел...

Сообщение отредактировал Drab: 25 июля 2017 - 12:03