Сообщений в теме: 14394

[Zebra]

прошел гул с высоты!

я давно ей пользуюсь. Когда ехал в аэропорт мониторил самолеты и получалось посмотреть шедшие на посадку ) Едешь, рядом самолет летит )

[olegnsk]

ohoho, повторяю там используются  расчётные данные с обновлением по реальным где то раз в 1 мин при этом они  довольно часто близко совпадают с реальными, но с точки зрения точности по gps координатам +/- лапоть. 

Добавлено позже (29 Апрель 2017 - 13:33)

Для примера вот сервис дающий информацию по реальным данным  http://ru.flightaware.com/  выборка по любому рейсу, информация по аэропортам, задержки и т.п. бесплатно, но если вам нужно иметь карту и данные в реал тайме по всему миру, то от 2.700 $/мес 

Сообщение отредактировал olegnsk: 29 апреля 2017 - 01:17

[Bluzmen]

сервис не передаёт данные в режиме реального времени (т.е. с точностью хотя бы до 1 сек) большинство данных на нём показаны расчётным методом. Аналогичные сервисы в реальном времени есть, но они все платные и подписка стоит на уровне нескольких тыс. $ в месяц. Кроме того, на подобных сервисах практически нет малой и военной авиации

Сегодня проверял. Пока все точно. А малая и военная авиация пусть сама за себя беспокоится. Это действительно наглядно помогает, чтобы не летать на коптерах в этих зонах или хотя бы в это же время, если борт идет на низком эшелоне. А то тут есть любители, которые бросают тень на порядочных коптероводов своими экстремальными необдуманными полетами.

Добавлено позже (29 Апрель 2017 - 15:43)
Что то у меня перестало на смартфон видео дублироваться. Вроде бы ничего не нажимал.... вроде бы...

[olegnsk]

перестало на смартфон видео дублироваться.

Что значит дублироваться - запись видео в логах? Для этого в general setting должна быть включена кнопка cache locally when recording, а также следующие настройки - размер cache  и если не включена кнопка auto clean-up video cashe то при достижении установленного размера по умолчанию 2gb записи не будет.

[Bluzmen]

кнопка auto clean-up video cashe то при достижении установленного размера по умолчанию 2gb записи не будет.

Все правильно. Увеличил кэш. Стояло 2 гига. Летаю на 4.04 русской версии. Не перепрошивался. Пока все норм. Вчера улетел над городом за 2,5 км. Вернулся нормально, заряда больше чем половина осталось. Расширяю полетную зону дальше. Дрожи в коленях поубавилось после улета мавика за горизонт.

[DimasF]

Чего то мне везет, как не соберусь полетать, то дождь, то ветер.

Полетал сегодня около триколора.

Потом поехал в сокольники.

Посмотрел потом в журнал предупреждений - у меня там сплошные  "Сильный ветер..."

 

Но это фигня, сегодня DJ GO потеряла пульт... Стоял я под березой, прятался от солнца, палки ушли до 2х, а потом пиктограмка пульта стала серой. Мавик реагирует на пульт, на самом пульте все ок, а в проге нету пульта...

 

 

Ух, оказывается во время моих полетов было и штормовое предупреждение в Москве

Сообщение отредактировал DimasF: 29 апреля 2017 - 08:20

[jetdirect]

Сегодня а подмосковье ветер сильный. Но все равно решил попробовать. На высоте 29 м. получил сообщение о ветре а потом прилетело "braking now return sticks to midpoints first". Появилась красная полусфера на экране как будто стенка впереди. И это на высоте 30м. ни деревьев, ни домов. Потом еще раз поднял на 80 м. такае же фигня. Что это может быть ? Все прошивки последние. Компас калибрую каждый раз.

Сообщение отредактировал jetdirect: 29 апреля 2017 - 09:04

[olegnsk]

jetdirect, сегодня солнце в Москве, предупреждение не совпало ли с направлением коптера прямо на солнце?!  Коллеги уже с этим сталкивались -  видеокамеры фактически слепнут и приложение выдаёт сообщение о препятствии по ходу....  лучше передние датчики отключать в таком случае. 

[Bluzmen]

Появилась красная полусфера на экране как будто стенка впереди. И это на высоте 30м. ни деревьев, ни домов.

Что непонятного то? Просто коптер наткнулся на замаскированную летающую тарелку.

[JEW]

Где посмотреть дату активации Мавика?

[jetdirect]

olegnsk,
Спасибо за информацию. Действительно проверил логи. Оба сообщения когда мордой на солнце висел. Отлегло.

Добавлено позже (29 Апрель 2017 - 21:43)
Bluzmen,
Ага на две на разной высоте.

[sdy]

Провёл способность Мавика "висеть" в ветер.
Исходные данные - берёза и ветер около 10 м\с порывами до 12 м\с.
Полетать в такой ветер, конечно не стоит, так как против ветра в режиме GPS Мавик просто стоит. Его не здувает, но он и не летит. А в спорте бодренько прилетает.
После 5 минут висения в ветер, моторы чуть тёплые, а вот брюхо и батарея нагрелась основательно.

https://youtu.be/R2YrrqEUmKA

 

[CloneAdm]

Zebra,

https://youtu.be/U3ucyzxzh7s

[Zebra]

CloneAdm, видео не работает

Добавлено позже (30 Апрель 2017 - 00:20)
CloneAdm, круто ! Спасибо большое !

[yurikss]

CloneAdm,

Видео с завода...

Вот гадина...

Акум на горячую с мэвика сдёргивает,а мы потом жипиэс по полям ловим!)))

 

 

 

 

Прикрепленные изображения

• 

[CloneAdm]

yurikss,да, мне то-же показалось это странным.

Вообще, думаю это видео было не случайным - у всех на флешках должны оставаться эти видео, даже после формата их несложно восстановить. Вопрос в том, что бы сделать это до первого включения... Может еще что увидим

Может, сделать инструкцию для поиска данных для новичков, кто только еще получил мавик? 

[DenisSH]

Немного возврат по теме. У Флайрадара задержка примерно 10 сек. Родственница ехала в самолёте по рулёжке и комментировала, а я смотрел по карте и сравнивал. Да и по прилетающим бортам достаточно всё точно. Если кому интересно, то не так дано там запустили 3D симулятор полёта.

[apm]

Акум на горячую с мэвика сдёргивает,а мы потом жипиэс по полям ловим!)))

Полностью согласен. Видео явно с конвейера и возможна флешка была тестовая и не предназначалась для сторонних глаз.

Время тратить на ее форматирование нецелесообразно. Все заточено на скорость проверки коптера.  Возможно я ошибаюсь  и оператор пропустил свою операцию :-)

Сообщение отредактировал apm: 30 апреля 2017 - 06:40

[METIOR]

CloneAdm, Видосы должны быть не у каждого, так как видео записано случайно после проверки пульта, девушка забыла остановить запись, забыв второй раз нажать на кнопку (устала, так как ее труд очень однообразный). Попробуйте 8 часов дергать стики и нажимать кнопки на вашем пульте, на десятый раз уже начнете кнопки пропускать и стики не в ту сторону дергать. Судите сами чем сложнее техника тем больше тестов нужно проводить, особенно если есть подвижные элементы управления и тем более если эта техника летает, поэтому и стоимость заоблачная, из-за необходимости нанимать армию тестировщиков.

[RusDrone]

yurikss, точно))