Сообщений в теме: 2606

[ACDS]

Тема о регистрации и сертификации

(не Свободная)

 

________________________

 

Говорим только по делу, если хочется выговориться или поболтать , идем в  Свободную тему 

Здесь действуют все Правила форума.

Сообщение отредактировал ACDS: 02 November 2019 - 01:08 AM

[TrangPro]

ПАСПОРТ ПРОЕКТА ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА N 752189-6

"О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ВОЗДУШНЫЙ КОДЕКС

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В ЧАСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

БЕСПИЛОТНЫХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ"

 

http://base.consulta...043194461613894

 

Новости и обновления по теме:

 

12 апреля 2016

В соответствии с п. 12 поручения Председателя Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева от 07.03.2016 № ДМ-П9-1228 и Подпункта "м" пункта 1 поручения Президента Российской Федерации В.В. Путина от 27.02.2016№Пр-369. Ведется разработка поправок в Воздушный кодекс РФ "Об упрощении процедур сертификации и регистрации беспилотных воздушных судов".  Планируемый срок вступления в законную силу - Декабрь 2016г. Размещение проекта нормативного правового акта в "закрытой" части на сайтеhttp://regulation.go...jects#npa=47516

 

29 марта 2016

http://dji-club.ru/i...4627#entry64627

 

22 декабря 2015

Госдума приняла закон об использовании беспилотников в России

Спойлер

 
Законом предусматривается, в частности, что беспилотные воздушные суда обязаны будут пройти государственную регистрацию. Исключение делается только для беспилотников с максимальной взлетной массой 0,25 килограмма и менее.
 
Законом предусматривается, что государственной регистрации подлежат беспилотные воздушные суда, за исключением беспилотников с максимальной взлетной массой 0,25 килограмма и менее.

Согласно закону, обязательной сертификации подлежат беспилотные авиационные системы. Исключение составят системы, включающие беспилотные гражданские воздушные суда, на которые сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа или акта оценки конкретного беспилотника.
 
 
ЭКИПАЖ БЕСПИЛОТНИКА

Согласно новому закону, экипаж беспилотника состоит из одного или нескольких внешних пилотов. Одного из них владелец воздушного судна будет назначать командиром.

Воздушный кодекс РФ дополняется статьей о правах командира беспилотного воздушного судна. Согласно поправкам, он может принимать окончательные решения о взлете, полете и посадке беспилотника, а также о прекращении полета и возвращении на аэродром или о вынужденной посадке в случае явной угрозы безопасности полета.

"Такие решения могут быть приняты с отступлением от плана полета, указаний соответствующего органа единой системы организации воздушного движения и задания на полет, с обязательным уведомлением соответствующего органа обслуживания воздушного движения (управления полетами) и по возможности в соответствии с установленными правилами полетов", — говорится в тексте закона.

Закон вступит в силу через 90 дней после его опубликования. Изначально планировалось, что он вступит в силу через 360 дней.

Подробнее тут:  РИА Новости

Сообщение отредактировал afx: 12 April 2016 - 07:50 PM

[Borisovich]

Уеду жить в тайгу!

[olegnsk]

Вот для любящих читать первоисточники текст закона к 3-му чтению (увы уже прошедшему)  TEXT-2-18.12.15 без выделения 3чт.doc   57.5К   811 Количество загрузок:

[MaxYozh]

Не так страшен сам факт регистрации, как порядок оной. И размер кары за нарушение)

[Round]

Ну наконец то!

[olegnsk]

как порядок оной.

порядок оной должно определить по этому закону Правительство РФ.

[dmt]

Что-то мне подсказывает, что на полетах можно ставить крест ) 

[Shuraley]

dmt, ещё одной коррупционной составляющей стало больше...

[dmt]

Shuraley,теперь зарегулируют по полной. Сертификаты, разрешения на полеты и прочие прелести ) Нужно срочно избавляться от Фантика (

[olegnsk]

Shuraley, вопрос с самой процедурой регистрации, если она будет безболезненная и без кучи бумаг, то всё пройдёт спокойно, но проблемы у тех, кто регулярно конструирует, конечно, будут.  Напр. на мокики номера нацепили и на права заставили сдавать тихо и без пыли.... 

Добавлено позже:

разрешения на полеты

это врядли, такого даже на сверхлёгкие ЛА (до 450 кг) нет - уведомительный характер, но куча запретов и для нас проще запретить летать в населённых пунктах, чем что то отдельно согласовывать.

[dmt]

olegnsk,Вы верите, что будет безболезненно и без кучи бумаг? На мопед нужно пройти обучение, получить справку медицинскую и водительское удостоверение - не очень просто, но как минимум привычная процедура для большей части транспортных средств.

 

А тут встает вопрос сертификации игрушек, будет ли производитель её делать или самим нужно? Раз уж беспилотники внесли в закон официально, теперь все правила будут распространяться, что на фантик, что на полноценный вертолет )

 

это врядли, такого даже на сверхлёгкие ЛА (до 450 кг) нет - уведомительный характер

 

Т.е. как минимум всё равно нужно будет уведомить (

Сообщение отредактировал dmt: 22 December 2015 - 11:28 PM

[Round]

DMT да не паникуй ты сразу, у нас море запретов и никто на них не реагирует, хотели и на велики номера вешать.

Одно дело летать над Кремлем, другое на Красной Поляне или в Крыму.

Добавлено позже:

И опять же, на кого возложат контроль? На милицию? Или специальную зондер-команду создадут?

[olegnsk]

Начитались наши американских ограничений про 250 грамм, а в первом весеннем чтении было 30 кг, вот никто из наших и не парился. А теперь туда и почти все 250-е платформы "влетели"...

[Zubus]

Высоту 100% прикроют максимальную. Метров в 100 ограничат.

[olegnsk]

Метров в 100 ограничат

Ну это визуально сложней всего проверяется, если рядом чёткого ориентира нет или логи не забрали.

[Borisovich]

Вы побольше пишите где и что можно посмотреть, и что забрать
У нас или вообще работать не будет, или будет полный временны бред, как с номерами на надувные лодки и байдарки. Со сверхлегкой авиацией, парапланы, дельтики, тоже проходили эту тему, но пока вроде утряслось, хотя были случаи расхождения и изменения курсов взрослой авиации.
По поводу летающих дронов, в той же Франции, жесткие законы, но построено все на безопасности для третьих лиц и ненанесении им вреда. На природе летай себе на здоровье, жестко, но разумно.
Мое мнение, многое зависит от нас, летаем не подвергая опасности других, включаем голову, думаем где можно летать, а где не стоит. Чем меньше будет неприятных случаев, тем проще нам будет жить.

Добавлено позже:

Высоту 100% прикроют максимальную. Метров в 100 ограничат.

На сколько я помню, у нас для моделизма разрешенная дальность и так 120 метров.

Сообщение отредактировал Borisovich: 23 December 2015 - 05:48 AM

[djiMan]

О как, а я все думал Фантом 3 прикупить, но сейчас можно не беспокоиться.

Теперь выбор за гоночными моделями с FPV, весом  250 гр.

Сообщение отредактировал djiMan: 23 December 2015 - 10:47 AM

[Legion2000]

Думаю не так страшен чёрт... У нас море запретов, но на многие смотрят сквозь пальцы. Уверен, что это направлено главным образом на, то чтобы всякие неадекваты не летали над кремлём, чтобы их можно было на законадательном уровне взять за попу, ну и тех кто этим деньги зарабатывает. Сомневаюсь, что меня будут выслеживать за полёты в Бутово))) Там наркоманов, то не могут отловить, а тут меня с пультом за пол километра)

[djiMan]

А какие санкции, или штрафы?
Отбирают аппарат, или административка, или сразу уголовное?

Добавлено позже:

прочел постановление, там непонятно

Сообщение отредактировал djiMan: 23 December 2015 - 10:55 AM

[Legion2000]

djiMan, 

расстрел! привет веселому 32му году)