Сообщений в теме: 221

[torn8]

PrimUs, Так у Вас теперь около 18 спутников видно?

[PrimUs]

torn8,

 

Да, в воздухе. На картинке в 192 посте это видно.

Этот GPS заявлен как принимающий всё и сразу.  GPS/QZSS L1 C/A, ГЛОНАСС L10F, Beidou B1.

 

Тут хорошее описание: http://ru.aliexpress...31-0959341714c3

Сообщение отредактировал PrimUs: 14 апреля 2016 - 03:26

[15176]

Блок забрал сегодня, но проверить не могу, коптер улетел в ночь с 21 на 22 во время звездопада. Эх...

Позавчера забрал у нашедшего свой внезапно покинувший меня почти год провалявшийся в лесу V+, Завёлся с полоборота, батарею только пришлось держать на зарядке пока индикация заряда появится, всё работает, даже подвес цел (был) , пока на радостях не шмякнулся вчера об дом по своей дурости, теперь подвес живёт своей жизнью, remove gimbal clamp, некритично, летать можно и без него пока. Я думаю улетел он от меня от быстрого старта, не дождавшись фиксации дома, не помню. Блок M8N продал уже, заказал снова.

[kvm]

Имеется в наличии GPS от P3P. Есть желание поставить на P2V+, но непонятки с распиновкой и наличием 5-го провода. Может кто растолкует?

[владилен]

фантом2....после падения была погнута нога с компасом-выпрямлена.ошибок нет .калибруется-огни  квадра моргают зеленым.может ли недостаточно выпрямленная нога быть причиной улета.?

[sncat75]

владилен,

 

фантом 2 рознь фантому 2.

 

ответ и да и нет.

[владилен]

sncat75, фантом 2 v2.0 подвес  зенмьюз.(не вижн)..........после небольшого падения пищит при старте по другому-не хватает трех сигналов          .https://yadi.sk/i/dYKqPV_K379LhE     что может быть.?кстати спутников всегда 7-8 этого достаточно?

Сообщение отредактировал владилен: 07 января 2017 - 07:33

[sncat75]

владилен,

в этой модели компас по любому проблемный. Нужно его разбирать чистить (растворителем) и заливать в нутри лаком или прозрачным герметиком, собирать и обмазывать герметиком и разъем мазать герметиком, чтобы туда не попадала влага и грязь. После этого он не будет улетать.

 

Спутниковая антенна в них слабовата, я меняю на другую антенну и появляется  стабильных 11 спутников. Будете в СПб, заходите, поменяю

 

И не снимайте видео вертикально !

Сообщение отредактировал sncat75: 07 января 2017 - 12:41

[владилен]

спасибо за ответ...цитата-. Нужно его разбирать чистить (растворителем) и заливать в нутри лаком ...............................говоришь про компас ВСТРОЕННЫЙ в ногу?(просто видел которые снаружи крепятся)правильно понял вскрыть защелки на ноге вытащить плату искупать в спирте -покрыть лаком (все кроме разъема)и на родину.можно еще контакты на материнке фантика промыть.....подскажи как по фен-шую калибровать imu(компас . гироскоп  акселерометр) ну типа поставить на ровную поверхность подальше от железа.кабелей.нажать  СПЕРВА вкладку advanced cali fа потом basic cali ?очередность важна?там же можно посмотреть ошибки check imu status если косяк какой то покажет?просто владею аппаратом б/у (уж подозрительно  легко от него избавлялись)дней 8 и уже у него была попытка побега-грешу на компас.ошибок не показало.так как спутников около 8 было.если возьму б/у(с летающего фанта) компас будет ли гарантия что он не будет глючить.

[sncat75]

владилен,

Если компас нового образца, как на phantom 2 vision 3 (в пластмассовом корпусе), то это описание не для него.  Я описывал разборный компас из металла, скрученый винтами и имеющий разъем.

 

А вообще было бы, вежливо !   заполнить профиль и поставить фото, и не будет тут разводиться поэмы и вытягивания информации о вашем изделии.

Сообщение отредактировал sncat75: 08 января 2017 - 11:33

[владилен]

то есть если такой как на фото - то он не лечится?как его проверить если ошибок нет?значит рабочий?

Прикрепленные изображения

• 

[sncat75]

владилен,

если нормально летает с выключенным GPS, то с компасом все в порядке.

[владилен]

sncat75, с выключеным gps это как в режиме мануал?  правый тумблер в среднее положение? чуть подробней.

[Descent2]

Люди помогите меня уже тошнит с ним кружится ...Фантик2 вижн +V 30 в конце калибровки когда камерой вниз загорается красный моргающий , при этом моторы не заводятся , и так калибровку надо проводить 3-4 раза только тогда жёлтый загорается и моторы заводятся , а вчера он завёлся только после 6 ой калибровки    , мне экстренно взлететь надо что то снять а нифига времени на калибровку может 20 минут уйти ...

Других проблем нет летает отлично но только из за задержки во взлёте  он мне не нравится , что делать?

Сообщение отредактировал Descent2: 21 октября 2018 - 10:19

[sncat75]

владилен,

 

Вся информация о тумблерах есть в описании вертолета, или можно увидеть в Асистенте, подключив к нему вертолет, так как все тумблеры можно пеназначать под себя.

 

Descent2,  

Если вертолет кружится или смещается, то проблемы с компасом. Требуется размагничивание компаса специальным прибором.

Если нет прибора, то можно попробывать простой магнит. Поднести магнит к компасу и сделать 3 круга вокруг него, и увести магнит в сторону. Помогает.

Сообщение отредактировал sncat75: 21 октября 2018 - 06:04

[Siles]

Подскажите кто в теме. Порвал антенну приемника на вижн 2 плюс. Разобрал, отсоединил порванную антенну от приемника. Теперь вопрос, чем можно ее заменить? пигтейлом, например? какой тип кабеля используется на антенне? не охота покупать новый (б/у) приемник за 1500 - 2000 руб. Хочется обойтись недорогим ремонтом в 200 - 400 руб. заранее благодарен за ответ.

[SergeyP2V]

Доброго дня ребята. Встал вопрос о замене родного gps модуля на m8n (gps, глонасс и т.д. компас) в интернете есть инфа по поводу того что он подходит к DJI naza-m. Вопрос кто нибудь летает на этом gps модуле? И второй вопрос в нем есть компас можно ли его прикрутить вместо штатного железного на ноге? Учусь летать на phantom 2 vision +.

[SergVP]

sncat75,

Если компас нового образца, как на phantom 2 vision 3 (в пластмассовом корпусе), то это описание не для него.  Я описывал разборный компас из металла, скрученый винтами и имеющий разъем.

 

Доброго дня! При падении оторвало от платы компаса старого образца разъем. Умудрился нарастить проводками и запаять, но выглядит не очень и летает тоже.

Вопрос про железный компас: плата компаса вклеена в металлический корпус компаундом; опасно ли прогреть и попытатся вытащить ее? Металлический корпус мешает запаять все по месту.

[sncat75]

SergVP, 

 

220-230C ослабляет компаунд. Может и меньшей температуры достаточно будет.

[SergVP]

Спасибо, попробую еще раз перебрать компас, не поможет придется покупать
После падения с коптером твориться полная ерунда, дрифтит сильно, не стоит на месте. При этом 8-10 спутников и ни каких ошибок при калибровке. Раньше висел как вкопанный.
А вчера испытал реальный шок, когда фантом включил сам полный газ и стал с большой скоростью набирать высоту.
Я жму стик вниз до упора, а он превращается в уменьшающуюся точку, набирая высоту.Затем в какой-то момент стал спускаться, и затем снова сиганул на полном газе вверх. Я взял себя в руки перевел стик газа в положение чуть ниже среднего и потихоньку спустил слегка ударив при посадке о мягкую траву.

в этой модели компас по любому проблемный. Нужно его разбирать чистить (растворителем) и заливать в нутри лаком или прозрачным герметиком, собирать и обмазывать герметиком и разъем мазать герметиком, чтобы туда не попадала влага и грязь. После этого он не будет улетать.

это касается обоих модификаций компаса, новjго в пластиковом корпусе? и старого в алюминиевом?

Сообщение отредактировал ACDS: 21 мая 2019 - 01:00